Hoe het verschil te zien tussen een Turbo 350 en een Turbo 400

Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 26 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Two in one special TH350 and a TH400 tear down for all you great people. Video 1-2
Video: Two in one special TH350 and a TH400 tear down for all you great people. Video 1-2

Inhoud

De turbo 350 en turbo zijn GM-transmissies die van 1969 tot 1979 werden gebruikt voor de TH-350 en 1964 tot 1990 voor de TH-400. De TH-350 was een transmissie met laag koppel die werd gebruikt in zware auto's. Met aanpassing zou de TH-350 kunnen worden gebruikt als een transmissie met hoog koppel in een lichte auto. De TH-400 was een transmissie met hoog koppel die in zware auto's werd gebruikt --- het was een veel sterkere transmissie dan de TH-350.


Stap 1

Zoek de vacuümmodulator. Op de TH-350 bevindt deze zich aan de voorzijde van de transmissie. Op de TH-400 bevond deze zich aan de rechterachterzijde van de transmissie. Ook had de TH-350 een kick-down kabel, terwijl de TH-400 dat niet deed. Beide zijn ontworpen om te worden gebruikt in Chevrolet V-8-auto's en lichte vrachtwagens.

Stap 2

Kijk naar de transmissiepannen op beide transmissie. Beide transmissie hebben 13 bouten, maar ze hebben een andere vorm. De TH-350 gebruikt een vierkante pan, waarvan één hoek is afgesneden. De TH-400 maakt gebruik van een langwerpig gevormde pan met één zijde met een "bult" in de pan en één zijde is gebogen terwijl de andere twee zijden recht zijn. De TH-400 heeft ook twee ronde inkepingen aan de bultzijde van de pan.

Meet de transmissie. De totale lengte van de TH-400 is 38 inch, terwijl de totale lengte van de TH-350 33 5/8 inch is, als beide de langste beschikbare staartassen dragen.De TH-400s is 25 inch en de TH-350s is 21 5/8 inch lang. De staartassen voor de TH-350 zijn verkrijgbaar in lengtes van 6-, 9- of 12-inch en de staartassen voor de TH-400 zijn verkrijgbaar in lengtes van 4-, 9- of 13-inch.


Een van de pionier van de auto-indutrie, General Motor produceert voertuigen ind de oprichting in 1908.Met het vertrijken van jaren en decennia blijft de technologie verbeteren; er zijn echter proble...

Waarom loopt een gaspedaal vast?

Judy Howell

Juli- 2024

Een klevend gapedaal kan het gevolg zijn van chade aan de gakabel, het gapedaal of zelf aan het gaklephui of de carburateur. Voer een paar viuele controle uit om de oorzaak van uw gapedaal te bepalen...

Interessant