Inhoud
Een slecht startrelais op uw Ford-voertuig voorkomt dat de benodigde elektrische stroom de startmotor bereikt; de stroom niet afsnijden; of zorg ervoor dat de motor helemaal niet start. Gelukkig hebben alle Ford-modellen een relais op afstand in de buurt van de batterij, wat het gemakkelijk en handig maakt om problemen op te lossen. Deze gids helpt u te bepalen of uw auto slecht is geworden met behulp van een hulpdraad en een multimeter.
Stap 1
Schakel het ontstekingssysteem uit. Als uw Ford is uitgerust met een distributeur, ontkoppel dan de bobine van de distributeur en aard deze met een hulpdraad. Als uw voertuig niet is uitgerust met een distributeur, kunt u het brandstofpomprelais of de zekering voor deze tests verwijderen.
Stap 2
Laat een helper de contactsleutel naar "Start" draaien. U hoort een duidelijke klik uit het relais komen. Als dit niet het geval is, controleert u of er een goede verbinding is met de bedrading van het stuurcircuit op het relais; dit is de kleine draad op de terminal gemarkeerd met een "S." Als u een zwakke klik hoort, gaat u door naar stap 3. Als u een goede klik hoort, gaat u verder met stap 4.
Stap 3
Sluit een hulpdraad van de positieve poolaccu aan op de "S" -aansluiting op het relais. Vraag uw assistent om de contactsleutel naar "Start" te draaien. Als u nu een goede klik hoort, werkt het relais correct. Als er een zwakke klapperende klik is, of helemaal geen geluid, zorg er dan voor dat de verbindingen schoon en stevig zijn. De montagebeugel van het relais moet goed contact maken met de carrosserie van het voertuig. Als alle verbindingen schoon en strak zijn, werkt het startrelais nog steeds niet en vervangt u het relais.
Stap 4
Controleer de spanningsval op elke kabelaansluiting op het startrelais. Raak de sondes van een multimeter aan beide zijden van dezelfde verbinding aan op het relais. De positieve sonde op uw meter moet zich aan de kant van de verbinding met de positieve kant van de elektrische stroom bevinden. Vraag uw helper om de contactsleutel naar "Start" te herstarten. De multimeter mag niet meer dan 0,2 eenheden spanningsval per verbinding registreren, volgens Ken Freund in "The Haynes Automotive Electrical Manual". Zorg er anders voor dat de verbindingen schoon en stevig zijn. Vervang het relais als u nog steeds een hoge spanningsval afleest.
Stap 5
Koppel de draad los van de "S" -aansluiting op het relais. Controleer de weerstand tussen de terminal en de relaismontagebeugel met behulp van de multimeter. Als er meer dan 5 Ohm tussen deze twee punten zit, maak dan de montagebeugel schoon. Vervang het relais als u nog steeds een hoge weerstand leest.
Controleer op inkomende spanning op de relais "S" -aansluiting. Sluit de rode sonde van uw multimeter aan op de relaisterminal en de zwarte sonde op een goede ondergrond, zoals een metalen beugel of bout bevestigd aan het motorblok of de cilinderkop. Vraag uw helper om de contactsleutel naar "Start" te draaien. Uw meter moet tijdens de test spanning registreren; zorg er anders voor dat de "S" -aansluiting en -draad schoon zijn en goed zijn aangesloten. Vervang uw relais als uw voltmeter nog steeds geen spanning registreert.
Items die u nodig heeft
- Jumper draad
- Een assistent
- multimeter
