Inhoud
Uw Ford F-150 wordt geleverd met een remsysteem met booster, vacuümslang en fittingen. Dit systeem verhoogt de snelheid van uw pick-up aanzienlijk wanneer u uw pick-up vertraagt of stopt. Na jarenlang gebruik kan de vacuümslang die de motor met de booster verbindt echter uitharden, barsten of zwellen en uiteindelijk gaan lekken. Ook kan de binnenste membraanversterker breken of kan een andere component in de niet-werkende eenheid worden gebruikt. Ken de toestand van de rembekrachtiger in uw F-150 nu door thuis twee eenvoudige tests uit te voeren, zonder gereedschap te gebruiken.
Stap 1
Activeer de parkeerrem in uw F-150, maar raak het rempedaal niet aan.
Stap 2
Start en laat de motor in uw F-150 stationair draaien zonder het rempedaal aan te raken.
Stap 3
Laat de motor een minuut stationair draaien, zet het contact uit en wacht nog een minuut voordat u verdergaat met de volgende stap.
Stap 4
Trap het rempedaal enkele keren in en laat het los en let stap voor stap op. Bij elke toepassing moet u afnemen. Dit is een indicatie dat de rembekrachtiger vacuüm van de motor ontvangt. Ga door naar de volgende stap. Controleer anders op een vacuümlek op de vacuümslang, op de slangfittingen en op de booster zelf.
Stap 5
Trap het rempedaal een aantal keer in en laat het los om te controleren of het vacuüm uit het systeem is verdwenen.
Trap het rempedaal licht in, zonder te hard te drukken, en blijf constant op het pedaal drukken. Start tegelijkertijd de motor en laat deze stationair draaien. Terwijl de motor start, zou u het rempedaal naar beneden naar de vloer moeten voelen. Dit betekent dat de powerbooster goed werkt, volgens James E. Duffy, in "Modern Automotive Technology". Breng anders uw F-150 naar een autowinkel en laat hem controleren en indien nodig vervangen.
