![HOW TO TELL IF YOU HAVE A BAD CV AXLE](https://i.ytimg.com/vi/oEiERr3DX40/hqdefault.jpg)
Inhoud
De CV (constante snelheid) is een zeer belangrijk onderdeel in de meeste voertuigen met achter- en voorwielaandrijving. Door twee vaste roterende assen te verbinden met een set CV-afdichtingen, zorgt de stuuraandrijving voor stabiliteit van de as terwijl de op en neer van de ophanging van het voertuig wordt verwerkt. Ofwel door tijd of schade, kan de as beginnen te falen en zal een paar waarschuwingssignalen produceren.
Trillingen en huiveringen
Als de gewrichten op de CV-as beginnen te eroderen, kunnen ze blinde of harde plekken creëren. Wanneer dit gebeurt, bindt de as tijdens het maken en versnellen. Dit kan leiden tot trillingen of beven aan de voorkant van de ophanging. het meest waarschijnlijke brandpunt zal het stuur zijn.
Neuriën en grommen
Zoals vele componenten, hebben de CV-as en gewrichten smering nodig om soepel te lopen in de constante hitte die door een auto wordt gegenereerd. Als die smering begint te verdwijnen - waarschijnlijk door lekken in de aslaarzen - kan dit schade aan tandwielen en wiellagers veroorzaken. Wanneer dit gebeurt, produceert het voertuig een zoemend en groeiend geluid en neemt de smering af.
Andere geluiden
Naast het neuriën kan een defecte CV worden gevonden in een aantal klikken, ploffen en clunks in de asverbindingen die verergeren. Als er een ratelend geluid hoorbaar is tijdens het versnellen of vertragen, kan dit meer betekenen. Continu kloppen, tijdens het rijden op lage snelheden, kan ook te wijten zijn aan gewrichtsschade. Klikken of ploffen kan duiden op een slechte buitenste afdichting. Als een van deze geluiden optreedt, moet het voertuig naar een reparatiewerkplaats worden gebracht voor verder onderzoek.