Inhoud
Recirculatiesystemen voor uitlaatgassen zijn precies de meest glamoureuze systemen van het gemiddelde, maar ze vervullen wel een aantal zeer belangrijke taken. Met een EGR kunt u beter af zijn, maar veel schoner en goedkoper.
symptomen
Een EGR-klep werkt door recirculatie van gebruikte uitlaatgassen naar uw motor. Deze gassen bevatten onverbrande brandstof maar zeer weinig zuurstof en ze zijn erg heet. Een hete inlaatlading vervoert minder zuurstof, dus een werkend EGR-systeem maakt uw motor effectief kleiner dan hij in werkelijkheid is. Wat het rijden betreft, zal een EGR-klep die open blijft steken op zijn minst een merkbare daling van het vermogen veroorzaken. Samen met dat kan detonatie - "kloppen" of "ping" - onder harde versnelling komen, en de wachtende cilinder loopt vast. De motor heeft ook een open EGR-klep als een enorm vacuümlek, dus verwacht een hard starten en een zeer ruwe stationair. Een EGR bleef dichtzitten of was verstopt met koolstof met veel symptomen, omdat motoren die ze technisch nodig hebben om te draaien. Maar verwacht een merkbare daling van het brandstofverbruik, een merkbare benzinegeur uit de uitlaatpijp, een zeer hete katalysator of al het bovenstaande. Alle moderne voertuigen bewaken het EGR-systeem, dus elke fout met het systeem moet een controlelampje activeren. Je krijgt er sowieso een als de motor tot ontploffing komt, verkeerd gaat of rijk wordt; al deze zullen diagnostische codes activeren. Maar u moet ook EGR-diagnosecodes vinden als de EGR de oorzaak van het probleem is.
