Inhoud
De Toyota 22R was de opvolger van de 22R, een van de populairste en langstlopende motoren in de geschiedenis van Toyotas. De 22RW was beschikbaar in verschillende configuraties en werd gebruikt in de sportvoertuigen.
geschiedenis
De Toyota 22RE werd voor het eerst geïntroduceerd in 1982. Het was in wezen een brandstofinjectie van de Toyotas 22R viercilindermotor. In zijn oorspronkelijke incarnatie in 1982 liep hij op 105 pk bij 4.800 tpm. In 1985 werd de motor opgewaardeerd naar enkele andere kleine upgrades.
Specificaties: 1985 tot 1988
Van 1985 tot 1988 werd de 22RE gebouwd met een maximum van 105 pk bij 4.800 tpm. Het bereikte een maximumkoppel van 137 bij 2.800 RPM. Het had een cilinderinhoud van 2.366 cc. De compressie van de motor was 9,3 tot 1, met een boring van 92 mm en een slag van 89 mm.
Specificaties: 1989 tot 1995
Van 1989 tot 1995 heeft Toyota de motor iets krachtiger gemaakt. Het maximale vermogen werd verhoogd tot 112 bij 4.600 tpm. Het maximale koppel werd verhoogd tot 142 bij 3.400 tpm. Verplaatsing bleef op 2,366 cc, evenals compressie op 9,3 tot 1, boor op 92 mm en slag op 89 mm.
