Specificaties voor de Suzuki GS650

Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 22 Januari 2021
Updatedatum: 2 Juli- 2024
Anonim
1982 SUZUKI GS650
Video: 1982 SUZUKI GS650

Inhoud


De GS650 was een straatfiets geproduceerd door Suzuki van 1981 tot 1983. Hij werd gepresenteerd als een veelzijdige, universele fiets. Gemiddeld in grootte, vermogen en prijs, werd het op de markt gebracht als een "universele" motorfiets die veel verschillende rollen kon vervullen. Daartoe werd de GS650 aangeboden in afzonderlijke versies, elk met zijn eigen duidelijke focus.

Een Suzuki voor elke rijder

De vier versies van de GS650 waren de E, G, GL en G Katana. Het E-model had een cruiserachtige stijl en een laatste aandrijfketting. Het G-model was vergelijkbaar, maar gebruikte een asaandrijving. De GL is afgestemd voor lange-afstandsreizen en heeft een grotere, comfortabelere stoel. Eindelijk, de Katana G sportfiets had een opvallende styling.

Solide middenklasse specificaties

Alle versies van de GS650 deelden dezelfde 673 cc inline-oven. De luchtgekoelde motor met dubbele bovennok produceerde 73 pk bij 9.500 tpm. Dat was genoeg vermogen om de fiets op een respectabele topsnelheid van iets meer dan 120 km / u te krijgen. De GS650s heeft een maat iets per model. De E- en G-versies deelden een 56,7-inch wielbasis en een 30,7-inch zithoogte. De op touring gerichte GL had een 57,1-inch wielbasis en een iets lagere 29,1-inch zithoogte. De sportieve Katana Gs wielbasis was 58,1 inch groot en de zithoogte was - net als de E- en G-modellen - 30,7 inch.


Al je in je ilverado naar de radio probeert te luiteren met de open deur, kan het waarchuwingignaal "open deur" erg vervelend zijn. Op de meete ilverado i er geen manier om deze waarchuwing ...

Elke General Motor-motor heeft verchillende tempel erop. Er i een datumtempel en een giettempel. De giettempel wordt gewoonlijk de blokcode genoemd. Deze code geeft de grootte van de motor aan. Dit i...

Fascinerende Artikelen