Inhoud
International Harvester (IH) begon met de productie van tractoren in 1909. Van 1939 tot 1959 produceerde IH de TD-9-tractor. Volgens de website "Tractor Data" heeft IH 59.800 van deze modellen gebouwd, die het in zijn fabriek in Melrose Park, Illinois heeft geproduceerd. Het bedrijf bood de TD-9 met een bulldozer-opzetstuk aan. Boeren gebruikten deze tractoren voor veldwerk en het Amerikaanse leger gebruikte de TD-9 als lichte tractor tijdens de Tweede Wereldoorlog.
motor
Internationale oogstmachine uitgerust met TD-9-modellen met een van de drie motoren. Eerdere modellen gebruikten een viercilinder, verticale I-head dieselmotor. Deze motor droeg 4,4 inch en de slag gemeten 5,5 inch. Het had een totale verplaatsing van 334,5 kubieke inch en een compressieverhouding van 15,7-op-1. Een vloeistofkoelingssysteem van 13 liter zorgde ervoor dat deze motor niet oververhit raakte. Het had een vermogen van 1.400 tpm. In 1956 nam de TD-9 een grotere, 350 kubieke inch viercilinder dieselmotor aan. Deze motor had een boring van 4,5 inch en een slag van 5,5 inch. Het gebruikte ook een vloeibaar koelmiddelsysteem en had een compressieverhouding van 15,6-op-1. Deze motor had een maximaal toerental van 1.550. Het bedrijf bood ook een vloeistofgekoelde zescilindermotor voor de TD-9 aan. Deze motor had een cilinderinhoud van 282 kubieke inch en een gemeten boring van 3,69 inch en een slag van 4,39 inch. Het had een compressieverhouding van 18,1-op-1 en een maximaal toerental van 1.700.
afmeting
De TD-9 was 114 inch lang, had een hoogte van 64 inch en had een breedte van 75 inch. Originele modellen wogen 10.800 pond. International Harvester installeerde een brandstoftank van 31 gallon in de TD-9.
transmissie
Bestuurders hebben de TD-9 door de vijf versnellingen vooruit en één achteruit geschakeld.
operatie
Een paar 6-volt batterijen aangedreven door de elektrische componenten van de TD-9. De voor- en achterwielen reden op sporen. De originele viercilindermotor produceerde 46,7 pk om de riem aan te drijven en 39.5 pk om de dissel van de bulldozer aan te drijven. De grotere viercilindermotor genereert 62,7 pk voor de rupsen en 52,8 pk voor de dissel. Een TD-9 uitgerust met de zescilinder kroop 69.1 pk voor de rupsen en 56.3 pk voor de dissel.
