Inhoud
Hoewel de meeste SUV's op de markt worden gebracht om een gevoel van robuustheid en off-road capaciteiten op te roepen, Daarom zien moderne sport utility-voertuigen er doorgaans meer vrachtwagenachtig en avontuurlijk uit dan ze in werkelijkheid zijn.
Er zijn echter uitzonderingen. Een voorbeeld van een SUV die "de wandeling" liep, was de Chevrolet Blazer ZR2. Het ZR2-pakket nam Chevy's langlopende compacte SUV en veranderde het in een opwindende en echt capabele off-road machine.
Hoewel de blazerlijn het modeljaar 2005 volgt, blijft de ZR2 Blazer een blijvende favoriet van veel off-road SUV-liefhebbers.
Interieur & exterieur afmetingen
De Blazer 2005 was beschikbaar als tweedeurs. Hoewel GM tot 2005 de grotere vierdeurs carrosserie blijft produceren, was het alleen beschikbaar voor kopers van de overheid en vloot. De tweedeurs blazer was 177,3 inch lang, 67,8 inch breed en 64,7 inch hoog. Het reed op een 100,5-inch wielbasis en had een basisgewicht van 3.885 pond. De SUV's voorste rij stoelen van 39,6 centimeter hoofdruimte, 57,7 centimeter schouderruimte, 52,1 centimeter heupruimte en 42,4 centimeter beenruimte. De achterbank biedt 38,2 centimeter hoofdruimte, 55,6 centimeter schouderruimte, 40,5 centimeter heupruimte en 35,6 centimeter beenruimte. De Blazer bood 29,8 kubieke voet ruimte voor uitrusting en benodigdheden achter de achterstoelen. Met de stoelen neergeklapt, nam de maximale opslagcapaciteit toe tot 60,6 kubieke voet.
aandrijflijn
Zoals alle blazers van 2005 werd de ZR2 aangedreven door GM's Stalwart Vortec 4300 V-6. Een 4,3-liter unit, het heeft een traditioneel bovenliggende klepontwerp met twee kleppen per cilinder. De motor produceerde 190 pk bij 4.400 tpm en 250 voet-pond koppel bij 2.800 tpm. Kopers konden kiezen tussen een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een vierversnellingsbak. Terwijl vierwielaandrijving een natuurlijke pasvorm lijkt voor de off-road georiënteerde ZR2, standaard achterwielaandrijfnok. Een parttime vierwielaandrijving met een laag bereik werd echter aangeboden en was een populaire optie.
Het ZR2-pakket
Het ZR2-pakket is ontworpen om de Blazer de mogelijkheid te geven offroad-paden aan te pakken. Het omvat skidplates onder het lichaam ter bescherming tegen rotsen, gebroken boomtakken en ander puin, zware, met gas onder druk staande Bilstein-schokbrekers om schokken en gladde ruwe oppervlakken op te vangen, en knobbelige P205 / 75R-15 all-terrain banden voor verbeterde tractie we hebben onstabiele oppervlakken. Extra ZR2-functies omvatten een achteras-spoorstang, grotere achterwiellagers, een langere asas en een optioneel vergrendelend differentieel achter. De opgepompte ophanging en off-road banden van de ZR2 gaven een indrukwekkende grondvrijheid van 8,6 centimeter, wat handig was bij het doorkruisen van ondiepe beekjes en het klimmen over obstakels.
Consumentengegevens
Qua brandstofverbruik was de Blazer ongeveer gemiddeld voor een SUV van zijn tijd. Het model met achterwielaandrijving had een EPA-classificatie van 15 mpg in de stad en 20 mpg op de snelweg indien uitgerust met automatische transmissie, en 14-20 indien uitgerust met de handleiding. De vierwielaangedreven Blazer kreeg bij de handleiding een beoordeling van 14-18 en een beoordeling van 13-17. De Blazer 2005 had een startprijs van $ 21.305 toen deze nieuw was. Vanaf 2014 meldt Kelley Blue Book dat het $ 5.265 en $ 6.400 waard is.
