Inhoud
Problemen met wielbalancering kunnen uw prestaties en uw veiligheid beïnvloeden. Een onbalans in je wiel is vaak te wijten aan zware plekken die ervoor kunnen zorgen dat de wielen en banden gaan draaien met een ongewenste vibratie. Wielen worden uitgebalanceerd door het gewicht rond de wielen van uw auto aan te passen. Wielbalancering verschilt van wieluitlijning, wat te maken heeft met de hoek van uw wielen en hun relatie tot de grond.
vibratie
Trillingen in de auto. Als uw wielen bijvoorbeeld onevenwichtig zijn, kunt u trillingen in uw stuurwiel ervaren bij snelwegsnelheden. U kunt ook trillingen voelen in de autostoel of vloer. De meeste wielbalansgerelateerde trillingen worden geaccentueerd bij hogere snelheden, meestal tussen 50 en 70 mph. Veel nieuwe auto's zijn gemaakt met lichtgewicht en ultragevoelige ophangingen en wielen, waardoor ze gevoeliger zijn voor wielonbalans dan oudere auto's.
ruis
Ruis gerelateerd aan wielonbalans komt voort uit de trillingen veroorzaakt door wielonbalans. Wanneer onevenwichtige wielen trillen, maken ze een licht zoemend of zoemend geluid. Net als bij trillingen is dit effect meer uitgesproken bij hogere snelheden.
Bandenslijtage
Als u geïnteresseerd bent in een ongewoon slijtagepatroon, kunnen deze uit balans zijn. Dit slijtagepatroon lijkt vaak geschulpt of gecupt en komt langs de randen van uw band. Normale slijtagepatronen voor een band zullen niet primair langs de randen van de trekking zijn, maar zullen over het loopvlak plaatsvinden.
Voor- of achterwielen
Als u trillingen in het stuur van uw auto voelt, zit de onbalans van het wiel waarschijnlijk in de voorwielen van uw auto. Als u de trillingen meestal in de stoel voelt, dan zijn de achterwielen waarschijnlijk.
Zie een monteur
Wanneer u begint te vermoeden dat uw wielen een balansprobleem hebben, ga dan naar een autowinkel of monteur. Hoewel het probleem niet urgent is, is het een snelle en gemakkelijke manier om tijd en geld te besparen.
