![Relais, aansluitingen, werking, controle](https://i.ytimg.com/vi/2CQWQaBQ-nM/hqdefault.jpg)
Inhoud
Alle moderne auto's uitgerust met een automatische transmissie. De neutrale veiligheidsschakelaar op het transmissiemechanisme of het schakelmechanisme zelf. Falen van deze schakelaar bij normale omstandigheden.
Start niet
Hoewel specifieke ontwerpen variëren, fungeert de neutrale veiligheidsschakelaar meestal als een onderbreker tussen het startrelais en de starter, of de sleutel en het startrelais. Tijdens normaal bedrijf worden de schakelaars alleen gesloten als ze in neutraal of in de parkeerstand staan. In geen enkele andere positie zou het mogelijk zijn om van de contactsleutel over te schakelen naar het relais naar de starter. Als uw voertuig niet inschakelt wanneer u de sleutel in het park of in de neutrale stand draait, is de neutrale veiligheidsschakelaar mogelijk defect.
Controleer motorlicht en code
De neutrale veiligheidsschakelaar is een belangrijk onderdeel bij het voorkomen van letsel en overlijden, dus het kan deel uitmaken van uw diagnostische circuit. Uw fabrikant heeft mogelijk een feedbackcircuit in uw startsysteem of transmissie ingebouwd, zodat de computer het probleem kan diagnosticeren en u via een controlelampje op de hoogte kan stellen. Als u vermoedt dat een veiligheidsschakelaar defect is en het controlelampje van de motor gaat branden, laat een technicus de codes dan met een scanner lezen. Veel winkelketens voor auto-onderdelen brengen u daar.
Begint in versnelling
Moderne neutrale veiligheidsschakelaars zijn een standaard-uit-ontwerp, wat betekent dat de schakelaar niet faalt. Toch is het onmogelijk om in het vocht van de schakelaar, metaalafval, fysieke schade, metaalkrullen door slijtage of andere fouten te komen. Als dit gebeurt, de krachtzijde van de terminal naar de choke-terminal, waardoor het voertuig in versnelling kan starten. Oudere neutrale veiligheidsschakelaars kunnen geen standaard-uit-ontwerp bevatten, dus ze kunnen geen constant aan en in versnelling vertonen.
Wiggle the Shifter
Een manier om een slechte neutrale veiligheidsschakelaar te diagnosticeren, is door de shifter in het park of neutraal te plaatsen en vervolgens de motor te starten terwijl u de shifter voorzichtig heen en weer beweegt, zodat deze bijna uit de versnelling gaat. Hierdoor wordt een ander deel van het contact in uw schakelaar ingeschakeld, waardoor stroom naar het startrelais kan gaan. Als u de shifter wilt vervangen, moet u de neutrale veiligheidsschakelaar vervangen.