Inhoud
Het achterdifferentieel is een integraal onderdeel van uw voertuig dat koppel en rotatie overbrengt via assen over de lengte van de auto. De achterwielaandrijving is ontworpen voor tractie en stabiliteit. Wanneer een botsing plaatsvindt, kan dit trillingen, geluid en vloeistoflekken veroorzaken die de versnelling en het rijgedrag van voertuigen beïnvloeden. Een bestuurder moet een gecertificeerde monteur raadplegen om met een slecht achterdifferentieel om te gaan en verdere schade aan de aandrijfsystemen van voertuigen te voorkomen.
Geluid in versnelling vanuit stilstand
Wanneer het voertuig wordt aangezet en er een ratelend geluid uit de achterkant van het voertuig komt. Dit geluid kan worden toegeschreven aan de kruiskoppelingen van de aandrijfas. Deze verbindingen verbinden de transmissie met het achterdifferentieel; ze waren versleten, ze konden het differentieel beïnvloeden door het te dwingen harder te werken, waardoor de tandwielen verslijten. Om de versnellingen van het achterdifferentieel te controleren, moet een gecertificeerde technicus bij de consument worden geraadpleegd.
Slijpmachines op snelheid
Wanneer het voertuig accelereert, kan er meer zijn Dit kan te wijten zijn aan het feit dat de tandwielen in het achterdifferentieel worden gestript of gescheiden door een onhandige beweging terwijl ze de aandrijfas draaien. Geluid kan bijzonder snel en snel zijn.
Trillingen en vloeistoflekkage
Versleten goudgescheurde kruiskoppelingen veroorzaken ook trillingen langs de aandrijfas en in het motorblok via de transmissie. Dit kan worden gevoeld bij hoge snelheden in de carrosserie van het voertuig of door de vloer. Het achterdifferentieel en de universele gewrichten hebben ook een positief effect op de goede werking van de huid. Zoek naar vloeistof die zich aan de achterkant van de weg heeft verzameld nadat deze een nacht heeft gezeten.
