Inhoud
Het brandstoffilter in elke Honda-auto moet elke 30.000 km worden vervangen. Bestuurders die voertuigen verder op dezelfde brandstof duwen. Een drijvende kracht achter een voertuig om een voertuig te vervangen door een stookoliefilter.
Aarzeling van de motor
Een verstopt of beschadigd brandstoffilter zal de brandstofstroom in het motorblok verstoren. De auto zal aarzelen of de motor zal sputteren tijdens het accelereren. Dit kan gepaard gaan met een schok in de behuizing van Hondas - met name met Civics en de CRV (die is gebouwd met behulp van het Civic-chassis), die overwegend volledig uit glasvezel bestaan.
Verminderd motorvermogen
Een motor met abnormale verbranding vanwege een verminderde brandstofstroom heeft een verminderd vermogen. De auto zal niet in staat zijn om hoge snelheid en langzame versnelling te handhaven - wat meer trillingen en sputteren van de motor veroorzaakt. Het Honda-brandstoffilter is meestal heel eenvoudig te controleren op verstoppingen.
Motorstoring / Geen start
Gebrek aan brandstof voor de motor kan de delicate timing van Honda-ingespoten motoren verstoren. Als gevolg hiervan kan een stookoliefilter motorstoringen veroorzaken, waardoor de pluggen zelfs door brandstof worden getankt en de nabijgelegen accu wordt beschadigd. Een volledig geblokkeerd brandstoffilter kan helemaal niet starten. De bestuurder hoort de motor slingeren (het geluid van de motor die probeert om te draaien), maar zonder voldoende brandstof wordt de motor gewoon uitgeschakeld door de boordcomputer.
