Inhoud
Als u aan het onderhandelen bent om een nieuwe auto te kopen, is één ding waar u op kunt rekenen 'undercoating'. Dealers dragen graag bij aan de kosten van een auto. bescherm uw chassis tegen corrosie en laat het langer meegaan. Dus, is undercoating de kosten waard?
Coatings Al op de auto
Nieuwe auto's komen uit de fabriek al gecoat met een verscheidenheid aan coatings die zijn ontworpen om het frame te beschermen tegen zaken als roest, zout en olie. De add-on voor geneesmiddelen is een stof die eruit ziet alsof hij eronder wordt gespoten. Wat de dealer ook is, u bent niet in de eerste plaats roestwerend. Ondercoating is ontworpen om het weggeluid te dempen en het interieur stiller te maken, niet om te beschermen tegen roest.
Gevaren van Undercoating
Ondercoating kan u een vals gevoel van veiligheid geven met betrekking tot de weerstand van uw onderstel tegen roest en zoutcorrosie. Het grondlaagmateriaal is te dik om in kleine spleten te dringen waar zich vocht kan verzamelen. Ondercoating kan zelfs afvoergaten in het frame verstoppen die zijn ontworpen om water af te voeren waar het zich kan verzamelen. Hoewel ondercoating wat roest zal voorkomen, moet het worden aangebracht wanneer de auto nieuw is en het chassis perfect schoon is. Slecht aangebrachte ondercoating kan roest veroorzakende en corrosieve stoffen vastzetten tegen het metaal van uw auto en corrosie veroorzaken waar u het niet kunt zien.
De kosten waard?
De auto's van vandaag zijn goed gemaakt en verschillende technieken en technische verbeteringen zijn beter bestand tegen roest en corrosie. Als gevolg hiervan is het zeer zeldzaam. Aangezien de meeste voertuigen tegenwoordig garanties van vijf tot zeven jaar of 100.000 mijl hebben, hebt u waarschijnlijk geen ondercoating nodig en hebt u er eerder op gewezen dat undercoating eigenlijk meer schade kan veroorzaken. Tenzij u zich in een gebied bevindt waar veel zout wordt gebruikt, is het waarschijnlijk noodzakelijk om de kosten van uw auto te verlagen.
