Hoe de achterwiellagers van een Ford Explorer te vervangen

Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
2002-2005 Ford Explorer Rear Wheel Bearing Replacement
Video: 2002-2005 Ford Explorer Rear Wheel Bearing Replacement

Inhoud


Verwacht wordt dat de achterwiellagers van een Ford Explorer u zullen verslijten en vervangen. Dit wordt vaak aangegeven door een hoorbaar bromgeluid tijdens het rijden. Ford Explorer kan u geld besparen, het kan duur zijn.

Stap 1

Plaats blokken onder de voorwielen van de Explorer om uitglijden tijdens het werken te voorkomen. Til de achterkant van de auto op een autokrik. Verwijder het eerste achterwiel. Koppel de band los van het wiel en verwijder deze. Lokaliseer en verwijder de lagermoer en de bijbehorende ring. Als een nieuwe moer met het vervangende lager, kunt u de originele moer weggooien; houd het anders veilig.

Stap 2

Verwijder de bouten van de achterkant van de remklauwsteun. Houd de remklauw vast terwijl u de bout verwijdert, om te voorkomen dat deze valt en de remleiding beschadigt. Schuif de remklauw naar buiten. Maak de teenverbinding los van de fusee door de moer en bout te verwijderen. De moer kan worden weggegooid.


Stap 3

Scheid het bovenste kogelgewricht van de fusee door de moer en de bout te verwijderen. Nogmaals, de moer kan worden weggegooid. Duw de losse koppeling van de buitenboord CV van de naaf en bewaar deze op een veilige plaats. Duw op de as om te controleren of deze is losgekoppeld van de naaf. Verwijder de moer en bout. Verwijder het wielgewricht, de naaf en het lager als één geheel. Verwijder de drie bouten van het geheel.

Stap 4

Verwijder de naaf van het wiellager. Verwijder de ringhouder en verwijder het wielgewricht van het lager. Bevestig het wielgewricht aan het nieuwe lager en installeer de ringhouder. Plaats het nieuwe wiellager in de vervangende naaf. Monteer het geheel opnieuw door de drie bouten opnieuw te installeren. Installeer het geheel in de auto rond de as en bevestig de moer en bout opnieuw om het geheel op zijn plaats te houden.

Bevestig het wielgewricht met een moer en bout aan het bovenste kogelgewricht. Bevestig de teenkoppeling opnieuw aan het wielgewricht met een andere moer en bout. Installeer de remklauw en houd deze op zijn plaats, terwijl u de bouten aan de achterkant van de remklauw weer bevestigt. Vervang de wiellagermoer en -ring. Bevestig de banden en de band opnieuw. Laat de auto op de krik zakken. Herhaal dit voor het andere achterwiel.


tip

  • Vraag indien mogelijk iemand om u te helpen door het rempedaal in te drukken terwijl u de achterwielen verwijdert. Dit maakt het werk eenvoudiger, waardoor het wiel gemakkelijker wordt. Als niemand beschikbaar is om te helpen, werkt een steen op het rempedaal net zo goed; o, je kunt het doen zonder het pedaal in te drukken, maar dit kan iets moeilijker zijn.

waarschuwing

  • De buitenboordmotor met CV-verbinding kan moeilijk te verwijderen zijn van de naaf zonder een beetje druk. Gebruik in geen geval een hamer, omdat de impact de interne schroefdraden en componenten kan beschadigen. Als dit gebeurt, is een nieuw CV vereist, wat extra kosten met zich meebrengt voor de reparatie.

Items die u nodig heeft

  • Wielblokken
  • Car jack
  • Vervangend wiellager
  • Vervangende wiellagernaaf
  • Momentsleutel
  • Dopsleutel

Hoe 3M Compound en Wax te gebruiken

John Stephens

Juli- 2024

Wrijfverbindingen en waen, incluief de producten van 3M, hebben verchillende toepaingen. Wrijfpata wordt gebruikt om onvolkomenheden, zoal kraen, van een metalen afwerking te verwijderen. De verbindi...

Chevrolet ilverado cam tandaard 2007 met bandenpanningcontroleyteem. In het volgende modeljaar i de National Highway Traffic afety Adminitration uitgegeven aan TPM op al hun paagiervoertuigen. Er zijn...

Aanbevolen Door Ons