Inhoud

• 2,0-liter supercharged motor
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Stap 7
• Motor van 2,2 liter
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Items die u nodig heeft

Het gasklephuis op uw Chevy Cobalt wordt vastgehouden door de bouten. De procedure om het te vervangen, hangt echter af van of u de natuurlijk afgezogen, 2,2-liter viercilindermotor of de aangejaagde viercilinder hebt. Geen van beide motoren vereist speciaal gereedschap, maar als u de supercharged-motor heeft, heeft u een krik en kriksteunen nodig.

2,0-liter supercharged motor

Stap 1

Positie heeft een vloeraansluiting onder de aansluiting in het midden van de onderste radiateursteun. Til de voorkant op en plaats vervolgens de krik onder de rails van het voorste subframe. Laat de Kobalt op de kriksteunen zakken.

Stap 2

Open de motorkap. Maak de buis voor de luchtinlaatpijp los. Koppel de kabelboom los van de luchtinlaat en temperatuursensor. Verwijder de vacuümslang van de buis.

Stap 3

Zoek de vier bouten voor het spatscherm van de motor aan de passagierszijde van de motor - een bout wijst naar de grond en de andere drie naar het passagierswiel. Verwijder de bouten en het spatscherm.

Stap 4

Maak de klem voor de intercooler van de buis los en laat de buis zakken om toegang te krijgen tot de bouten van het gasklephuis.

Stap 5

Koppel de bedrading los van de motor van de gasklephuismotor. Verwijder de bouten van het gasklephuis en verwijder vervolgens het gasklephuis van de motor. Verwijder de pakking van het gasklephuis.

Stap 6

Installeer een nieuwe pakking en het nieuwe gasklephuis op het inlaatspruitstuk. Installeer de bouten en draai ze met een momentsleutel vast tot 89 inch-pond. Sluit de bedrading aan op de gasmotor van de gasklephuis.

Stap 7

Installeer de buis op de intercooler en draai de klem vast. Installeer het spatscherm en draai de borgbouten goed vast. Laat het voertuig op de grond zakken.

Installeer de buis op de gashendel en draai de klem vast. Sluit de bedrading aan op de luchtdruk- en temperatuursensor en sluit vervolgens de vacuümslang aan op de inlaatbuis.

Motor van 2,2 liter

Stap 1

Open de motorkap. Verwijder de olievulling Pak de zijkanten van de motorkap vast en trek deze omhoog om deze te verwijderen. Installeer de olievuldop.

Stap 2

Draai de klemmen op het gasklephuis los met een schroevendraaier. Zoek de PCV-buis die de buis met de klep verbindt. Knijp de klemklem voor de PCV-buis bij het kleppendeksel samen met een tang en schuif de klem naar de inlaatbuis.

Stap 3

Zoek de punaisehouder aan de bestuurderszijde van de montagebuis en wrik vervolgens de middelste pin omhoog. Verwijder de pen en til de buisinlaatconstructie van de motor. Koppel de bedrading los van het gasklephuis. Verwijder de bouten van het gasklephuis en verwijder vervolgens het gasklephuis en de pakking van de motor.

Stap 4

Installeer de nieuwe pakking en gasklephuis. Draai de bouten vast tot 89 inch-pond. Sluit de bedrading aan op het gasklephuis. Leid de buis tijdens het gasklephuis terwijl u de PCV-buis op de nippel op het kleppendeksel geleidt.

Stap 5

Installeer de punaisehouder op de inlaatbuisconstructie en duw de middelste pin omhoog op één lijn met de basis van de houder. Bevestig de PCV aan de klep met de drukklem. Zet de klem vast waarmee de buis is bevestigd aan het gasklephuis.

Leid de inlaatbuis op het luchtfilterhuis en zet de klem goed vast. Verwijder de oliedop. Druk erop, de motor bedekt de motor en installeer vervolgens de oliedop.

Items die u nodig heeft

• Floor jack
• Jack staat op
• tang
• Doppenset
• pal
• Gasklephuis pakking
• Momentsleutel