Inhoud
Handmatige starters op buitenboordmotoren bestaan uit een trekkoord, een handvat, een opwindveermechanisme en een tandwiel. Eenvoudig in ontwerp en functie. Met het trekkoord kan de eigenaar de motor handmatig overhalen. De motor draait snel genoeg om, hij veroorzaakt een vonk voor ontsteking en start de motor. Helaas mislukken trekkoordstarters vaak, meestal als gevolg van een gebroken trekkoord. Elke booteigenaar kan ter plaatse reparaties uitvoeren in geval van nood, of hij kan het trekkoord permanent vervangen door een paar onderdelen te verwijderen en wat basisgereedschap te gebruiken.
Stap 1
Voor de motorhandleiding van uw eigenaar, indien beschikbaar, voor de juiste lengte en diameter van het touw heeft u een vervanging nodig. Touwtruien komen in standaard vervangende lengtes en zijn meestal gemaakt van waterbestendig, gevlochten nylon. Ze komen in een paar diameters, waaronder 1 / 4- en 3/16-inch maten. Koop het juiste vervangende touw voor uw buitenboordmotor; de bootwinkel moet de juiste vervangende maat en lengte kunnen vinden als uw gebruikershandleiding niet beschikbaar is.
Stap 2
Gebruik een stopcontact en een sleutel om de negatieve batterijkabel los te koppelen, als u een hulpbatterij aan boord van uw vaartuig hebt. Maak de kap van de motor los en trek de kap eraf. Als de touwtrekker nog steeds door een gat in de kapmotor beweegt en het touw is gebroken in de handgreeppositie, trek het touw dan van binnen uit het geleidegat en haal de kap eraf. Als het touw rond het tandwiel van de aandrijfpoelie blijft, trek eraan om te zien of de veer er nog spanning op heeft.
Stap 3
Doneer een paar handschoenen en een veiligheidsbril. Als u een aandrijving rond de riemschijfaandrijving hebt, zet deze dan op zijn veerspanning, een halve omwenteling tegelijk, totdat u het einde van het katroltouw bereikt, geknoopt in de katrol. Klem een schroevendraaier tussen de tandwielen van de aandrijving en de vliegwielpoelie om deze in positie te houden. Gebruik een blok hout om de spanning vast te houden, als dat beter werkt. Wees voorzichtig - de veer staat onder druk.
Stap 4
Knip het katroltouw waar het aan de katrol breit en wikkel het touw af. Laat de spanning op het tandwiel van de aandrijfpoelie en het vliegwiel niet los. Brand beide uiteinden van de nieuwe katrol met een aansteker om de gevlochten uiteinden af te dichten. Steek het ene uiteinde van het touw door het poeliegat en knoop het dubbel aan de buitenkant van de poelie. Gebruik indien nodig een 8-knoop. Plaats het nieuwe katroltouw in de katrolgroefaandrijving. Houd het tandwiel van de aandrijfpoelie vast terwijl u uw wigapparaat loslaat.
Stap 5
Laat de riemschijf het touw langzaam intrekken door zijn veerspanning. Houd een hand op de riemschijf en leid de andere hand het touw. Wanneer de poelietandwiel zijn volledige positie bereikt, de poelietandwiel en vliegwieltanden weer. Neem het andere uiteinde van het nieuwe touw en voer het door het kapgeleidergat. Voer het nieuwe touw door de poeliehandgreep en knoop het twee keer of een knoop met een cijfer 8.
Verwijder uw wigapparaat om de resterende spanning op de katrol vrij te geven. Schuif de motor terug op de kliksluitingen. Trek langzaam aan het touw een paar keer om de werking en spanning te meten. Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan op een stopcontact. Test de motor door aan het touw te trekken.
Items die u nodig heeft
- Handleiding voor motorreparatie van eigenaren, indien beschikbaar
- Doppenset
- Ratelsleutel
- handschoenen
- Veiligheidsbril
- schroevendraaiers
- Houten blok (optioneel)
- Draadscharen
- aansteker
- Trekkoord (nylon)
