Inhoud
Om een bestuurder te helpen bij het gemakkelijk draaien van het stuur, wordt een stuurbekrachtigingspomp overgedragen aan een stuurwiel. Het kan worden gebruikt als stuurmechanisme of als stuurmechanisme voor het sturen van het stuurbekrachtigingssysteem. Het vervangen van de stuurbekrachtigingstank kan worden uitgevoerd door de doe-het-zelf-voertuigeigenaar met matige mechanische vaardigheden.
Stap 1
Plaats het voertuig in het park of in de neutrale stand met de noodremset. Til de batterij op en koppel de negatieve batterijkabel los met een steeksleutel. Raadpleeg de gebruikershandleiding om de stuurbekrachtigingspomp en de spanriem voor de serpentijnriem te vinden. Plaats een dop en een sleutel over de grote moer op de riemspanner en draai de sleutel om de riemdruk te ontlasten. Schuif de riem van de poelie van de stuurbekrachtigingspomp. Onthoud de routeringsconfiguratie van de serpentijnband of raadpleeg het diagram in uw reparatiehandleiding.
Stap 2
Plaats een lekbak onder de stuurbekrachtigingspomp om druppels op te vangen. Gebruik een brandstofsleutel om de metalen moer los te draaien die de hogedrukvloeistofleiding naar het pomphuis houdt. Trek de metalen lijn weg van het pomphuis. Gebruik een sleufschroevendraaier om de slangklem op de lagedruk (rubber) vloeistofleiding los te maken die naar het pomphuis leidt. Trek beide leidingen weg voor toegang tot de pomp.
Stap 3
Gebruik de juiste maat aansluiting om het lichaam uit te breiden naar het blok. Sommige stuurbekrachtigingspompen hebben gaten in hun riemschijven. Als dit het geval is, draait u de poelie en steekt u het verlengstuk en de bus door de poeliegaten. Draai de bouten linksom om ze te verwijderen. Trek de stuurbekrachtigingspomp uit de motorruimte.
Stap 4
Zoek de twee metalen snapflenzen aan elke kant van de tank. Gebruik een sleufschroevendraaier om ze uit elkaar te wrikken en trek de tank uit het pomphuis. De tank heeft een grote buis die tepel die uit de lichaamspomp glijdt. Zorg dat u de O-ring in de pomp houdt. Veeg het contactoppervlak tussen de pomp en het reservoir af met een doek.
Stap 5
Duw het nieuwe reservoir in het pomphuis en zorg ervoor dat de brede tepel in de doorvoertule zit. Gebruik een sleufschroevendraaier om de borgclips weer op hun plaats te klikken. Lijn de stuurbekrachtigingspomp uit met het bijbehorende oppervlak tegen het blok en draai de bouten aan het uiteinde van de verlenging met de hand in. Draai de bouten vast met de ratelsleutel.
Stap 6
Schroef de hogedrukvloeistofleiding met de hand in het pomphuis. Draai het vast met de brandstofsleutel. Sluit de lagedruk-rubberen slang opnieuw aan op de tepel en draai de slangklem vast met een sleuf voor een schroevendraaier. Gebruik een dopsleutel en -sleutel om de spanner om te draaien en met druk te belasten. Terwijl u de spanning op de riemspanner vasthoudt, schuift u de serpentijnriem terug op de poelie van de stuurbekrachtigingspomp. Maak de spanriem los met de ratelsleutel.
Verwijder de dop op het nieuwe reservoir en vul deze met de door de fabrikant aanbevolen stuurbekrachtigingsvloeistof. Veeg eventuele druppels op de riemschijf of riem weg. Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan met een steeksleutel. Start de motor en controleer of de stuurbekrachtigingspomp goed werkt.
tip
- Voor stuurbekrachtigingspompen, die toegankelijk moeten zijn vanaf de onderkant, beide zijden van het wiel. Verwijder de pomp, volgens de instructies.
Items die u nodig heeft
- Handleiding voor reparatie van eigenaren
- Floor jack (indien van toepassing)
- Kriksteunen (indien van toepassing)
- schroevendraaiers
- Doppenset
- Socket verlenging
- Ratelsleutel
- Steeksleutels
- Sleutels voor brandstofleidingen
- Pan afvoer
- Stuurbekrachtigingspomp reservoir
- Rags
