Inhoud

• Instellen
• Stap 1
• Stap 2
• voorbereiding
• Stap 1
• Stap 2
• verwijdering
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• EGR
• Stap 1
• Stap 2
• installatie
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Items die u nodig heeft

Wanneer de uitlaat zich op een Ford F150 manifesteert, merkt de bestuurder dat een koellichaam aan de achterkant van het uitlaatspruitstuk trilt en in de motorkop slaat. Uiteindelijk kunnen de zuurstofsensoren foutieve metingen ontvangen vanwege een toename van zuurstof die over de sensor passeert. Dit kan mogelijk leiden tot problemen met de motorprestaties bij de brandstoftrim. In extreme gevallen kan uw controlelampje oplichten. Met het gebruik van pneumatisch gereedschap en een lange middag kunt u voor problemen zorgen.

Instellen

Stap 1

Bepaal welk spruitstuk lekt door naar de achterkant te kijken, het dichtst bij het passagierscompartiment, met een zaklamp, voor gebroken noppen of zichtbaar zwart roet.

Stap 2

Evalueer de staat van de moeren en bouten rond de spruitstukken en de pijp Y, op zoek naar roest. Spuit alle moeren en tapeinden op de spruitstukken met een indringend oliesmeermiddel, zoals WD40.

Verzamel alle gereedschappen en onderdelen die je nodig hebt om op het punt te komen waar je gereedschap gaat halen of een deel van je Ford F150 is verscheurd.

voorbereiding

Stap 1

Krik de voorkant van de Ford F150 op kriksteunen.

Stap 2

Verwijder het wiel aan de kant waar het spruitstuk lekt, met behulp van een dop en een ratel.

Verwijder plastic wielkasten met ratels en een koevoet.

verwijdering

Stap 1

Verwijder de uitlaatmoeren van de oven die de buis verbinden met de uitlaatspruitstukken. Afhankelijk van de mate van roestafbraak op de moeren, kan het nodig zijn om afzuigmoffen te gebruiken om te verwijderen.

Stap 2

Verwijder de uitlaatgasrecirculatie, gouden EGR, buis als u aan de linkerkant van het spruitstuk werkt. Meestal zal het zo verroest zijn dat u de buis met behulp van de metalen ijzerzaag zo dicht mogelijk bij het spruitstuk moet snijden. Ga anders naar de volgende stap.

Stap 3

Verwijder alle acht moeren van het uitlaatspruitstuk. Waar wordt het verrast bij het verwijderen? Typisch zijn de achtermoeren die afbreken als gevolg van roest en vermoeidheid. Verwijder vervolgens de resterende olie die niet met de moeren is verwijderd.

Stap 4

Verwijder het uitlaatspruitstuk en gooi de pakking weg.

Verwijder kapotte noppen door te proberen bits en ratels kwijt te raken. Als u niet kunt uittrekken, gebruikt u de boor van 90 graden, bij voorkeur met tegen de klok in boren om te helpen bij het verwijderen van noppen, waarbij een gat in het midden van de pen wordt geboord, waardoor deze kan loskomen. Vergroot indien nodig de boorbit om te verwijderen. Zodra de roestlaag op de tap uit het gat van het gat in de motorkop is verwijderd, zal de tap vrij uitkomen.

EGR

Stap 1

Verwijder het bovenste gedeelte van de EGR-buis van de EGR-klep met een sleutel, als u aan het linker spruitstuk werkt.

Stap 2

Vervang het spruitstuk als de EGR-buis en de tepel zo zwaar zijn geroest dat u ze niet kunt verwijderen.

Krijg toegang tot de hoeveelheid roest en slijtage op het uitlaatspruitstuk. Vervangen als er zware roest op het gezicht zit of reinig met de boormolen.

installatie

Stap 1

Installeer een nieuwe EGR-buis en -nippel als u op het linker spruitstuk werkt.

Stap 2

Plaats nieuwe spruitstukken op hun plaats, over de pakkingen, terwijl u de bouten lichtjes met de hand indraait.

Stap 3

Draai de moeren van boven naar beneden vast, van rechts naar links. Met andere woorden: draai rechtsboven en vervolgens rechtsonder vast; draai de tweede van rechts bovenaan vast, gevolgd door de tweede rechts onderaan, enzovoort. Begin altijd aan de kant die zich het dichtst bij de achterkant van de motor bevindt.

Stap 4

Plaats de Y terug op zijn plaats en draai de bouten vast.

Sluit de EGR-klep opnieuw aan op de bovenste fitting van het uitlaatspruitstuk.

Items die u nodig heeft

• zaklamp
• vijzel
• Jack staat op
• Doppenset en ratelset
• Afzuigset
• Diverse metrische sleutels
• Koevoet
• Metalen ijzerzaag
• Pneumatische boor met hoek van 90 graden
• Boormolen
• Diverse pakkingen
• Momentsleutel