Hoe de CV Boot te vervangen op een Toyota Camry

Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 11 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
How to Replace Front Passenger CV Axle Shaft 02-17 Toyota Camry Sedan
Video: How to Replace Front Passenger CV Axle Shaft 02-17 Toyota Camry Sedan

Inhoud

De CV-boot op een Toyota Camry fungeert als een flexibele verbinding in de aandrijving en halve assen. Zonder dit zegel zou uw Camry niet naar links of rechts draaien. Hoewel stress ervoor kan zorgen dat een CV wordt verbroken, is de gebruikelijke oorzaak stress tijdens normaal rijden naar de CV-boot zelf. Na verloop van tijd zal de stress van links en rechts draaien ertoe leiden dat de boot niet meer werkt. De bagageruimte zal dan scheuren en asvet zal lekken, terwijl water, vuil en puin in de verbinding zullen komen. Als je hiermee niet aan de slag kunt, kun je de CV-boot vervangen.


Stap 1

Knip beide cv-laarzen met snippers en verwijder de oude laars.

Stap 2

Zorg ervoor dat de binnen- en buitenring, de buitenring, de kooi en de as worden geplaatst en gedemonteerd, zodat ze in de juiste volgorde opnieuw kunnen worden gemonteerd.

Stap 3

Gebruik een schroevendraaier om de draadring los te wrikken van de buitenring.

Stap 4

Trek de buitenring van de binnenste lagerunit.

Stap 5

Haal de borgring uit de groef met behulp van de borgringtang.

Stap 6

Schuif de binnenste lagereenheid van de CV-as.

Stap 7

Verwijder de ring van de as.

Stap 8

Verwijder de kogellagers van de kooiconstructie met een schroevendraaier.

Stap 9

Lijn het binnenland van de race uit met de kooievensters. Trek de race uit de kooi.


Stap 10

Spuit alle onderdelen in met alle onderdelen vuil, stof, puin en vet.

Stap 11

Plaats de binnenring in de kooi met de afgeschuinde splines in dezelfde richting als het kleine uiteinde van de kooi.

Stap 12

Druk de kogellagers in de kooi.

Stap 13

Schuif de nieuwe laars en de laarsklem op zijn plaats. Je kunt de splines met elektrische tape omwikkelen om schade aan de schoen te voorkomen.

Stap 14

Plaats de stopring op de as.

Stap 15

Plaats de binnenring en kooi op de as met de "bolling" kant van de kooi naar buiten gericht.

Stap 16

Plaats de borgring in de groef. Zorg ervoor dat u in de ring gaat zitten en zorg ervoor dat deze actie er niet voor zorgt dat de ring loskomt.

Stap 17

Vul de buitenste race en boot met asvet (geleverd met uw CV-wederopbouwset). Zorg ervoor dat u het vet in de kofferruimte stopt en het zo goed mogelijk in de voeg verwerkt.


Stap 18

Schuif de buitenring op de binnenring en installeer de draadring.

Stap 19

Til de zijkant van de bagageruimte op die u niet met een schroevendraaier hebt gevuld. Deze zit vast tijdens het vullen van de kofferbak met vet.

Plaats de laarsklemmen in de groef op de nieuwe laars en buig de metalen tang naar beneden. Maak de tang plat met een schroevendraaier om de klem op zijn plaats te houden.

Items die u nodig heeft

  • Nieuwe CV boot rebuild kit
  • Snippers van metaal / draad
  • Elektrische tape
  • Remonderdelenreiniger
  • Snap-ring bochten
  • schroevedraaier

Ondank de vele Nian-modellen, één et intructie voor de mart key voor bijna elk model en modeljaar. Al u de programmeermodu van het ontwerpproce opent, heeft u een eigen programma....

Kawasaki LTD 440 Cruiser Informatie

John Stephens

Juli- 2024

De 440 LTD wa een cruier-klae motorfiet verkocht door de Japane fabrikant Kawaaki tuen 1980 en 1983. Ook bekend al de Kawaaki Z 440 LTD, werd deze verkocht naat de vergelijkbare Z 440 C, Z 440 Twin e...

Verse Artikelen