Inhoud

• Verwijder de bovenste bedieningsarm
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Stap 7
• Stap 8
• Installeer de nieuwe bovenste bedieningsarm
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• tip
• Items die u nodig heeft

De kogelgewrichten maken deel uit van uw veersysteem. Ze helpen uw voertuigen en wielen soepel over hobbels en gaten op de weg te rijden. De bovenste kogel is echter een integraal onderdeel van de bovenarm en verbindt het buitenste deel van de arm met de fusee. Om het bovenste kogelgewricht te vervangen, moet u daarom de bovenste bedieningsarm vervangen.

Verwijder de bovenste bedieningsarm

Stap 1

Koppel de aardingsbatterijkabel los met een sleutel.

Stap 2

Maak de voorwiellippen los die zich aan dezelfde zijde van het bovenste kogelgewricht bevinden dat u moet vervangen. Gebruik een wielsleutel.

Stap 3

Til datzelfde voorwiel van de grond op een vloerkrik en steun het voertuig op een krik.

Stap 4

Voltooi het verwijderen van de band.

Stap 5

Neem de splitpen van de bovenste kogelgewrichtbout die de fusee vasthoudt. Gebruik een punttang.

Stap 6

Verwijder de kroonmoer van de bovenste kogelgewrichtbout met een sleutel of ratel, ratelverlenging en diepe dop.

Stap 7

Draai de twee bouten los waarmee de achterkant van de bovenste bedieningsarm aan de montagebeugel is bevestigd. Gebruik een sleutel om de boutkop vast te houden terwijl u de borgmoer losdraait met een ratel en een dop.

Stap 8

Trek het kogelgewricht van de bedieningsarm van de fusee van de stuurarm. Mogelijk moet u een Pitman-armtrekker gebruiken om de bevestigde bal te bevrijden.

Verwijder de twee bouten aan de achterkant van de bovenste bedieningsarm en de bovenste bedieningsarm van het voertuig.

Installeer de nieuwe bovenste bedieningsarm

Stap 1

Plaats de nieuwe bovenste bedieningsarm op zijn plaats en installeer de twee bouten en borgmoeren om de achterkant van de bovenste bedieningsarm aan de montagebeugel te bevestigen. Denk eraan dat de boutkoppen naar binnen naar de schokdempers moeten wijzen met de borgmoeren aan de buitenkant van de montagebeugel. Draai de bouten nog niet vast.

Stap 2

Plaats het kogelgewricht van de controle-arm op de fusee van het stuur en start de kroonmoer met uw hand over de kogelgewrichtbout. Draai de moer nog niet vast.

Stap 3

Draai de twee bouten op de montagebeugel vast tot 67 voet lbs. (91 Nm) met behulp van een momentsleutel. Houd de bouten vast met een hulpsleutel terwijl u de borgmoeren met het momentsleutel aandraait.

Stap 4

Draai de kasteelkogelgewrichtmoer vast tot 45 voet. (61 Nm) met behulp van het momentsleutelmoment, ratelverlengstuk en diepe dop.

Stap 5

Installeer een nieuwe splitpen door het gat van de scharnierkogel met behulp van de punttang. Draai indien nodig de kasteelmoer een paar graden vast om het tapgat door een van de kasteelmoeropeningen te verwijderen.

Stap 6

Monteer de band op het wiel en installeer de wielogen met de wielsleutel.

Laat het voertuig zakken en draai de wielogen vast.

tip

• U kunt een Pitman armor puller en momentsleutel huren bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.

Items die u nodig heeft

• Moersleutel set
• Lug moersleutel
• Floor jack en jack stand
• Neus buigt
• Ratel en doppenset
• Ratel extensie
• Nieuwe splitpen