Inhoud
Het is waarschijnlijk dat een batterij van 12 volt die droog wordt gekookt, een loodzuuraccu is die in voertuigen wordt ingebouwd. Het bevat zes afzonderlijke cellen die twee volt produceren en de cellen bevatten loodplaten die volledig bedekt zijn met vloeibaar elektrolyt - als de batterij in goede staat verkeert. Een batterij die droog wordt gekookt, omdat deze wordt blootgesteld aan extreme hitte, geen vloeistof en sulfatie op de loodplaten kan bevatten. Het kan mogelijk zijn om de batterij te repareren, afhankelijk van het gevormde sulfatatieniveau.
Stap 1
Verwijder de zes plastic celdoppen van de bovenkant van de batterij. Gebruik een schroevendraaier of draai ze eraf met uw vingers.
Stap 2
Controleer de platen op sulfatering. Kijk in elke afzonderlijke cel. Als de platen volledig bedekt zijn met zwavelafzettingen, zoveel dat je de platen niet kunt zien, dan is er weinig meer dan dat. Als ze echter slechts gedeeltelijk zichtbaar zijn, zijn ze zeker de moeite waard om te proberen te repareren.
Stap 3
Gedistilleerd water zorgvuldig in elke cel. Vul de cellen tot de maximale markering op de interne wand van elke cel. Waarvan overvulling. Laat de batterij een paar minuten staan en controleer het vloeistofniveau opnieuw. Laat de celdeksels even staan.
Stap 4
Sluit uw batterijlader aan op de batterijpolen. De terminal maakt verbinding met de "+" - aansluiting en de zwarte klem maakt verbinding met de "-" -aansluiting.
Stap 5
Selecteer de laagste laadinstelling op uw batterijlader; het wordt waarschijnlijk "druppellading" genoemd. Het is absoluut noodzakelijk dat u uw batterij langzaam en voor een lange tijd oplaadt om deze met succes te repareren. Om de sulfatering te dispergeren, bevindt het gedestilleerde water zich in de cellen naar de elektrolyt, wat eigenlijk zwavelzuur is. Omdat uw batterij droog was gekookt, was er geen vloeistof in de cellen.
Stap 6
Schakel uw batterijlader in en laat deze 12 uur lang opladen. Kijk na 12 uur naar de cellen en voel aan de zijkant van de batterij, maar schakel de lading uit. De batterijbehuizing wordt warm en kleine bellen beginnen in elke cel op te stijgen, als het reparatieproces werkt. Als de batterij volledig koel is en niet stijgt, heeft het weinig zin om door te gaan dat uw batterij niet wordt opgeladen. U moet een vervanging krijgen.
Stap 7
Laat de batterij nog 12 tot 18 uur opladen. Dit lijkt misschien een lange tijd, maar het is noodzakelijk om de reparatie te voltooien. Nu je gezien hebt stijgen, weet je dat de reparatie waarschijnlijk zal werken.
Stap 8
Schakel de lader uit. Verwijder de klemmen van de batterijpolen. Kijk snel in de cellen - bellen stijgen snel. De meeste, zo niet alle, zwavelafzettingen zijn verspreid. De zijkant van de batterij is ook redelijk warm, dus u kunt erop vertrouwen dat uw batterij is gerepareerd.
Plaats de plastic doppen terug. Indien nodig de schroef met een schroevendraaier vastdraaien.
Items die u nodig heeft
- schroevedraaier
- Gedestilleerd water
- Acculader
