Hoe een gegoten aluminium carter te repareren

Schrijver: Judy Howell
Datum Van Creatie: 27 Juli- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Broken Engine Crank Case Aluminium Welding Fixing
Video: Broken Engine Crank Case Aluminium Welding Fixing

Inhoud


Wanneer u per ongeluk een gat in uw carter krijgt, kan uw eerste reactie zijn dat de motor kapot is. Er lekt olie uit en uw motor loopt niet. Als het carter van aluminium is, moet u er rekening mee houden dat het niet kan worden gelast, omdat aluminium bij lagere temperaturen smelt dan andere metalen. U kunt echter een gat of barst in een aluminium carter repareren. Met behulp van speciale materialen en technieken, kunt u uw carter krijgen en het waterdicht maken - of beter nog, oliedicht - zodat uw motor veilig kan lopen.

Stap 1

Gebruik een ontvetter en een staalborstel om vet en vuil uit het carter te verwijderen. Breng een ontvetter aan op zowel de binnenkant als de buitenkant van het carter. Dit komt als een dikke vloeistof voor je en verspreid je met een doek. Schrob alle oppervlakken waarop u de ontvetter hebt aangebracht. Let in het bijzonder op de gebieden waar u warmte zult opbrengen terwijl u het carter repareert. Wrijf de vloer af met een schone doek en spoel het carter grondig met zeep en water.


Stap 2

Snijd een stuk aluminium schroot om het gat te bedekken. Doe dit door "C" -klemmen te gebruiken om een ​​aluminiumplaat op een werktafel te klemmen. Gebruik een cirkelzaag met een hardmetalen mes om het aluminium te snijden zodat je een rechthoek krijgt die het gat in het carter bedekt en aan alle kanten minstens 1 inch voorbij het gat steekt. Wrijf een kaars op het blad van de zaag om het te helpen smeren, maar smelt de was niet. De hitte van het zagen zal afnemen en het mes smeren.

Stap 3

Verwarm het carter en de schrootaluminiumpleister. Gebruik een propaantoorts om het carter en het aluminium schroot te verwarmen waar het schroot de randen van het gat in het carter raakt. Aluminium soldeer smelt bij een lagere temperatuur dan aluminium, dus breng de propaanvlam niet rechtstreeks op het soldeer aan, omdat deze te snel smelt. Verwarm het metaal in plaats daarvan en raak het metaal aan waar de patch en het carter elkaar raken en een naad vormen. Het soldeer zal smelten en in de naad lopen.


Stap 4

Soldaat de binnenkant van de patch. Breng aluminium aan op de binnenkant van het carter waar het is gepatcht. Plaats het soldeer langs de naad gevormd door de randen van het gat en de patch.

Stap 5

Breng vloeibaar afdichtmiddel aan. Autoreparatiekit wordt geleverd in een buis die u op metalen onderdelen kunt aanbrengen om lekken te stoppen. Hoewel het vaak een vloeistof wordt genoemd, komt het als een pasta. Na het soldeer en het metaal kun je dezelfde temperatuur gebruiken als je wilt. Het zal een strakke afdichting op uw metaal zijn tijdens uw carterreparatie.

Plaats het in het carter en laat het een nacht rusten. Controleer de volgende dag op druppels. Breng indien mogelijk een tweede laag vloeibare pakking aan.

tips

  • Zorg ervoor dat je speciaal voor aluminium bent gemaakt.
  • Vloeibare pakking, Loctite, Permatex en Durafix.

Items die u nodig heeft

  • ontvetter
  • Staalborstel
  • Cirkelzaag
  • Carbide mes
  • "C" klemmen
  • Wax kaarsen
  • Propaantoorts
  • Aluminium soldeer
  • Auto-reparatie afdichting afdichting

Het kleine blok van de Chevrolet betaat al meer, omdat het een 383 trokerconverie heeft. De eerte 383 waren 350 kleine blokken met een 400 kleine blokkruka en taven. De 400 kruka had lecht een paar k...

De nummer 20W50 verwijzen naar de vicoiteit van de motorolie, ingeteld door de ociety of American Engineer. Dit verwijt naar de vloeibaarheid of dikte. De "20W" geeft aan hoe nel de motor t...

Populariteit Verkrijgen