Inhoud
De Chevy TrailBlazer werd voor het eerst geïntroduceerd in de Verenigde Staten in 2002. Hoewel hij een paar jaar productie met de S10 Blazer deelde, nam de iets grotere Trailblazer onvermijdelijk de S10 Blazers op. In tegenstelling tot de S10 Blazer was de Trailblazer alleen beschikbaar in vierdeurs modellen. Tweedeursversies van de S10 Blazer zouden het reservewiel op de achterdeur van het voertuig monteren, terwijl de vierdeursversies het reservewiel onder het achterste onderstel zouden monteren. Alle modellen van de Trailblazer hebben deze methode overgenomen om het reservewiel onder het voertuig te hangen.
Stap 1
Zoek de bermkit op de TrailBlazer. De wielbasis is de wielbasis, de set bevindt zich onder de achterbank en de wielbasisversies van de modellen zijn opgeslagen in het achterpaneel.
Stap 2
Til de achterste hefpoort op (aan de voet van het wiel, deze stap zou worden uitgevoerd om de set te verkrijgen).
Stap 3
Monteer de sleutel op de dopsleutel door de sleutel op de sleutel over het uiteinde van de dopsleutel te plaatsen om een T-vormig gereedschap te vormen.
Stap 4
Steek de dopsleutel door het gat in de aandrijfas van het reservewiel. Het is belangrijk om het uiteinde van de dopsleutel uit te lijnen met het uiteinde van de hijsas. Als het uiteinde van de sleutel het uiteinde van de hijsas mist, lijn de dopsleutel dan uit totdat de twee goed passen.
Draai de wielsleutel linksom. Blijf de sleutel draaien totdat de kabel naar de grond zakt en voldoende speling heeft om het reservewiel op te tillen. Draai de montagebeugel (bevestigd aan de kabel) zijwaarts zodat deze door de naaf van het reservewiel past.
Items die u nodig heeft
- Roadside-kit voor noodgevallen (uitgerust met voertuig)
