Inhoud
Differentiëlen zijn de morlocks van uw aandrijflijn. Eindeloos zwoegen in de vuile onderwereld, in duisternis, hitte en vuil, worden ze gemakkelijk vergeten terwijl ze aan het werk zijn. Maar wil je de jouwe goed onderhouden, opdat die verwaarlozing op een dag op je afkomt.
betekenis
De tandwielolie in het achterdifferentieel smeert en voorkomt slijtage in de achterste tandwielen. Als het differentieel niet wordt vervangen, heeft dit dezelfde gevolgen als nooit tevoren. Na verloop van tijd zal overmatige wrijving ervoor zorgen dat u wegslijt, waardoor de speling tussen de versnellingen toeneemt. Zodra dat gebeurt, is het slechts een kwestie van tijd voordat de tandwielen zich verbinden en zichzelf vernietigen.
functie
De taak van de achterste differentiëlen is om de aangedreven wielen in verschillende bochten te laten draaien. Wanneer u draait, kruist het binnenste wiel een kleinere cirkel dan het buitenste wiel. Het motorvermogen stroomt langs het pad van de minste weerstand - in het algemeen naar het binnenwiel, omdat de wegingen van het voertuig in bochten naar het buitenwiel worden overgebracht.
identificatie
Het achterste differentieel bevindt zich in een gecentreerde positie op de achteras van een voertuig, tussen de twee achterbanden. Het is gemakkelijk te herkennen aan het uitpuilende middengedeelte op de meeste "live" assen. Het heeft een aftapplug om vloeistof af te geven en de meeste hebben een afzonderlijke plug bovenaan om het vloeistofniveau te controleren en na het aftappen opnieuw te vullen.
Vloeistofverversing
het veranderen van differentiaalvloeistof is vrij eenvoudig. Tap de oude olie af en plaats de aftapplug terug 75W-90 transmissieolie, een veel dikkere variant van de olie in uw motor. Veel prestatieverschillen met beperkte slip vragen echter om een zeer specifieke vloeistof met specifieke additieven, of zelfs een vloeistof op siliconenbasis in het geval van viskeuze koppelingsverschillen. Weet wat je nodig hebt voordat je leegloopt.
Voordelen maximaliseren
Differentiële olie raakt vervuild door metaalkrullen en ander vuil en verliest zijn vermogen om te smeren en een kussen te bieden tussen in elkaar grijpende tandwielen. Ironisch genoeg kunnen de versleten tandwielen en dunne vloeistof theoretisch je prestaties en brandstofverbruik verbeteren - totdat het differentieel explodeert. Je kunt dit verlies goedmaken met een high-end synthetische differentieelolie die is ontworpen voor racen. Deze oliën zijn duur, maar u kunt uw brandstofefficiëntie en brandstofverbruik nog steeds handhaven.
