Inhoud
Hoewel niet gebruikelijk in moderne auto's, bieden rotatiemotoren een andere, heen en weer bewegende, conventionele heen en weer bewegende verbrandingsmotoren. Terwijl autofabrikanten die een rotatiemotor gebruiken snel op de vele voordelen wijzen, zijn er ook bepaalde nadelen. De voor- en nadelen van een rotatiemotor verklaren waarom het de voorkeur verdient in bepaalde toepassingen, hoewel het geen standaardaanbod is in de meeste auto's.
Mechanische bediening
Een rotatiemotor maakt gebruik van een driehoekige rotor om de ruimte in de motor te verdelen, waardoor een standaard viertaktcyclus van inlaat, compressie, ontsteking en uitlaat mogelijk wordt. De bewegende rotor transporteert brandstof naar de verschillende motorcompartimenten voor elk deel van de cyclus. Op deze manier lijkt het op een zuigermotor. Rotatiemotoren kunnen met elk aantal rotoren worden gebouwd, net als het veelvoud van cilinders dat in zuigermotoren wordt aangeboden. De rotoren grijpen in op een aandrijfas, die vervolgens het aandrijfmechanisme van het voertuig aandrijft (de propeller van een vliegtuig of wielen van een auto).
eenvoud
Een van de grote voordelen van een rotatiemotor is de mechanische eenvoud. Een rotatiemotor bevat veel minder onderdelen dan een vergelijkbare zuigermotor. Dit kan de ontwerp- en fabricagekosten verlagen. Dit leidt ook tot verminderd gewicht. In vergelijking met standaard zuigermotoren bevatten rotatiemotoren geen kleppen, nokkenas, tuimelaararmen, distributieriemen of vliegwiel. Dit alles betekent minder gewicht, minder kans op storingen en eenvoudiger reparatie. Toen rotatiemotoren voor het eerst werden ontwikkeld, werden ze gebruikt voor het aandrijven van vliegtuigen, gebruikmakend van de hoge vermogen / gewichtsverhouding van de rotatiemotoren.
Andere voordelen
Vanwege zijn revolutionaire beweging werkt een rotatiemotor met minder trillingen dan een zuigermotor. Dit kan worden gedaan met een hoger toerental, waardoor meer vermogen wordt geproduceerd. Een ander voordeel van de rotatiemotor is dat in het geval van een storing de motor niet zestien omhoog zal zijn. Verlies van compressie of andere veel voorkomende oorzaken van falen bij een ernstig vermogensverlies, maar de zuiger zal blijven werken.
nadelen
Rotatiemotoren bevatten ontwerpelementen die ook tot operationele nadelen leiden. Lekkage tussen motorkamers is gebruikelijk en resulteert in het algemeen in een verlies van efficiëntie na verloop van tijd. Ook wordt niet verwacht dat rotatiemotoren net zo lang meegaan als traditionele zuigermotoren. Andere ontwerpelementen leiden tot de productie van olie in kleine hoeveelheden, waardoor meer en meer olieniveaus nodig zijn. Het verhoogde onderhoud en de korte levensduur maken het de voorkeur voor specifieke toepassingen anders dan auto's voor de massamarkt.
toepassingen
Omdat het onwaarschijnlijk is dat ze het afgelopen jaar operationeel zijn, zijn ze een veel veiligere keuze voor vliegtuigen. Rotatiemotoren worden ook gebruikt in sport- en racewagens, met name in Mazdas RX-sportwagens. Dit is een van de belangrijkste kenmerken van de markt. Andere toepassingen die het gebruik van rotatiemotoren, waterscooters, gasgeneratoren, motorfietsen en kettingzagen omvatten.
