![Primagaz how-to-guide: Hoe een gasfles veilig aansluiten](https://i.ytimg.com/vi/HHxIxvl-K3c/hqdefault.jpg)
Inhoud
macht
Zoals hun naam al doet vermoeden, gebruiken propaan-vorkheftrucks een motor die propaangas laat draaien. Dit gas wordt opgeslagen in een tank onder druk en kan gemakkelijk worden bijgevuld. Wanneer propaangas in de motor wordt geduwd, wordt het drukloos en omgezet in damp. De dampstroom kan worden geregeld met behulp van een smoorklep. In de motor vermengt propaandamp zich met lucht. Een bougie ontsteekt het mengsel en de resulterende druk verplaatst zuigers en creëert kracht. Deze kracht draait de wielen en laat de hydraulische pomp draaien, zoals beschreven in het volgende gedeelte. Omdat het gas zeer schoon brandt, zijn vorkheftrucks aangedreven door propaan veilig om te gebruiken in magazijnen en andere constructies. Emissies zijn erg laag en vervuiling wordt geminimaliseerd.
hydraulica
Om vorkheftrucks effectief te maken, moeten ze zeer zware voorwerpen kunnen tillen en verplaatsen. Deze taak wordt uitgevoerd met behulp van hydraulica. Het hydraulische systeem bestaat uit een pomp, slangen en cilinders. Dichte vloeistof vult het systeem. Wanneer de pomp activeert, duwt deze deze vloeistof door de slang en in de cilinders. Net zoals het persen van een fles water de bovenkant ervan kan afdwingen, duwt de hydraulische vloeistof die zich in een cilinder ophoopt een zuiger op. Deze bewegende zuiger heft de vorken van het voertuig op, waardoor grote voorwerpen gemakkelijk kunnen worden opgepakt. Wanneer de vorken worden neergelaten, keert het proces om en beweegt hydraulische vloeistof uit de cilinders en terug in de pomp.
stuurinrichting
Propaan-vorkheftrucks die vaak in magazijnen worden gebruikt waar de ruimte erg klein is. Het stuursysteem is ontworpen om de unit manoeuvreerbaar en gemakkelijk te beheren te maken. Net als bij een auto wordt de besturing geregeld met behulp van een stuurwiel. In tegenstelling tot auto's gebruiken vorkheftrucks hun achterwielen om te draaien. Wanneer het stuur naar rechts wordt gedraaid, draaien de achterwielen naar links. Door deze "achteruitsturing" kan de vorkheftruck snel draaien en in een zeer kleine straal draaien.