Inhoud

• De carburateur voorbereiden
• Stap 1
• Stap 2
• Brandstofpomp vullen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• tip
• waarschuwing
• Items die u nodig heeft

Carburateurs en mechanische pompen zijn niet de meest voorkomende brandstofafgiftesystemen, wat kan betekenen dat u niet vertrouwd bent met hun eigenaardigheden. Het primen van een van deze old-school systemen is een vrij eenvoudige procedure, gemaakt op de belangrijkste manier. Priming is de enige die nodig is als de auto's een tijdje stilstaan ​​en helpt om overmatig starten van een motor zonder oliedruk bij het opstarten te voorkomen.

De carburateur voorbereiden

Stap 1

Verwijder het luchtfilter van de motor om de carburateur bloot te leggen. Identificeer de wind van de carburateurs; de brandstofkom wikkelt een lot van "schoorsteen" voor de kommen, waardoor schade door druk of vacuüm wordt voorkomen. De komwind (en) zijn de holle, verticale buis (en) die uit het bovenste midden van de carburateur of aan de zijkant van de luchtinlaten komen.

Stap 2

Vul een pipet met benzine uit de container.

Spuit de pipet vol met gas in de brandstofkom en herhaal deze procedure minstens 10 keer per brandstofkom, voor een totaal van 70 milliliter met een pipet van 7 ml. De hoeveelheid varieert per carburateur en motor, maar 70 ml zou voldoende moeten zijn voor de meeste koolhydraten.

Brandstofpomp vullen

Stap 1

Koppel de slang los die de brandstofpomp met de carburateur verbindt. Voor rubberen leidingen houdt dit meestal het verwijderen van een slangklem in; bij andere motoren moet u de carburateur met een sleutel verwijderen. Plaats een doek op het einde van de open brandstofleiding.

Stap 2

Spray heeft drie seconden burst van startvloeistof in de carburateur. Blijf goed uit de motor staan ​​en laat een assistent de contactsleutel draaien om de auto te starten. De auto moet ongeveer vijf seconden rijden en sterven.

Stap 3

Herhaal de spuit-en-spuit procedure totdat u de brandstof ziet.

Sluit de brandstofleiding weer aan op de carburateur.

tip

• U hebt een mechanische brandstofpomp nodig zoals u een carburator doet. Een brandstofpomp werkt op een vacuüm; bij stationair toerental moet een goed functionerende brandstofpomp voldoende vacuüm trekken om zichzelf te vullen.

waarschuwing

• Wees voorzichtig wanneer u vloeistof gebruikt die een losgekoppelde brandstofleiding start. Sommige motoren hebben de neiging om averechts te werken en vlammen te laten oplaaien bij het starten van vloeistof, geen goede zaak rond met gas doordrenkte vodden en brandstofleidingen.

Items die u nodig heeft

• Standaard 7 milliliter pipet
• 1 liter benzine
• Sleutel (optioneel)
• Winkel vod
• Platte schroevendraaier
• Blik op basis van ether op basis van ether