![Lekkende darm (leaky gut) | Symptomen, oorzaken en oplossingen | De hormoonfactor](https://i.ytimg.com/vi/_upDFbVPCSI/hqdefault.jpg)
Inhoud
- Pan-uitzending
- Versleten achterste hoofdafdichting
- Beschadigde transmissievloeistofleiding
- Lekke koppelomvormer
- oververhitting
Wanneer u druppelvlekken op de grond ziet, controleer deze dan op lekken. Transmissievloeistof is een heldere of donkere tint rood, olie is diep olijfzwart goud en koelvloeistof is groen. Als je het type infuus niet kunt bepalen, probeer het dan te ruiken. Verwijder de transmissievloeistofpeilstok en ruik deze. Veeg vervolgens de oprit op met een papieren handdoek en ruik het ook. Vergelijk de geuren. Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in enkele andere dingen die u moet weten.
Pan-uitzending
Vloeistofoverdracht wordt opgeslagen in een pan onder de auto. Ontworpen om te worden geopend voor onderhoud. Versleten of gebarsten afdichtingen lekken onder druk. Over het algemeen zal een groot lek in dit gebied resulteren in hard schakelen of problemen om het voertuig in te schakelen. Een reeks bouten bevestigt de transmissiepan aan het voertuig. De bouten kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de pan lekt.
Versleten achterste hoofdafdichting
De achterste handafdichting is waar de transmissie de motor van de auto ontmoet. Dit gebied wordt beschermd door een pakking die na verloop van tijd kan worden gescheurd, gerafeld en bros.
Beschadigde transmissievloeistofleiding
Fluïdumtransmissie door de transmissie in een lange buis genaamd fluïdumleidingtransmissie. Een harde impact door wegafval kan deze lijn, die zich aan de onderkant van de auto tussen de wielen bevindt, beschadigen.
Lekke koppelomvormer
De koppelomvormer is een hydraulische pomp die het transmissievloeistofsysteem onder druk zet en de vloeistof door de hele transmissie verplaatst. Een lek of beschadigd koppel kan een ernstig transmissielek veroorzaken.
oververhitting
Bij extreem of langdurig gebruik kan vloeistofoverdracht oververhit raken en zelfs branden. Hoge temperaturen veroorzaken dat de vloeistof oxideert en zijn viscositeit verliest. Oververhitting kan optreden tijdens stop-and-go verkeer, warm weer, straatraces of bij het slepen van een zware trailer. Een oververhit transmissiesysteem zal een sterke brandlucht ruiken en kan verschillende delen van het systeem doen knikken onder druk, wat leidt tot allerlei lekkages.