Polaris Scrambler 400 Specificaties

Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 13 Maart 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Scrambler 400 - First test ride!
Video: Scrambler 400 - First test ride!

Inhoud


De Scrambler 400 is een ATV met vierwielaandrijving die voor het eerst werd vervaardigd door Polaris in de late jaren 1990. Het kleine broertje van de krachtigere Scrambler 500, de Polaris Scrambler 400 kan een snelheid van bijna 70 km / u bereiken. Het werd oorspronkelijk uitgebracht voor een MSRP van $ 4.949.

Algemene specificaties motor en transmissie

De Polaris Scrambler 400 heeft een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 378 cc. Het heeft een boring en slag van 83 mm bij 70 mm en is dwars gemonteerd. De motor heeft digitale ontsteking en een natte koppeling. De motor wordt geïnjecteerd en gebruikt bij 34 mm CV Mikuni carburateur.

Transmissie en brandstofcapaciteit

De Polaris Scrambler 400 heeft de Polaris variabele transmissie, met vooruit en achteruit. Het heeft een brandstofcapaciteit van 4,0 liter.

Specificaties rem en ophanging

De Polaris Scrambler 400 maakt gebruik van een eenhendel hydraulische schijf voor voorremmen en een voetbediende achterrem met een hydraulische remklauw met tegengestelde zuiger en een vaste schijf op de achteras. Het heeft een hydraulische vierwielvergrendeling voor een parkeerrem. De voorwielophanging in de scrambler is MacPherson-veerpoot, met 8,2 inch veerweg. De achterwielophanging maakt gebruik van een zwenkarm met progressieve zwenkbewegingen en 10,5 inch veerweg.


Afmetingen, gewicht en bandspecificaties

De Scrambler 400 heeft een lengte van 74,5 inch, een hoogte van 47,0 inch, een breedte van 46,5 inch, een gewicht van 481 lb en een wielbasis van 49,75 inch. De voorbanden zijn 23 / R en de achterbanden zijn 22/11 R10. Het kan 850 pond slepen.

U kunt de computer op uw Dodge Ram 3500 direct vanuit uw huigarage of oprit reetten, waardoor u tijd en geld bepaart. De Dodge i uitgerut met een boordcomputer die alle functie van het voertuig bewaa...

De autoglaindutrie i veel veranderd. Oldtimer hadden autogla geïntalleerd eenvoudig door de manier van een rubberen voering De glazen rand werd vervolgen in de rubberen voering gechoven en via w...

Aanbevolen Door Ons