Inhoud

• Overzicht
• Doel van de Chipfabriek
• Doel van de Performance Chip
• Hoe prestatieschips werken
• Installatie en kosten
• Wanneer een "chip" niet
• Dingen om te overwegen

Overzicht

Doel van de Chipfabriek

Moderne auto's worden bestuurd door een computer. Deze computers hebben een "chip" die de computer vertelt wanneer en hoe de timing van uw auto, de brandstof-luchtverhouding, turboboost en andere dingen moet worden aangepast. Omdat ze concurrerend moeten zijn in brandstofverbruik en moeten voldoen aan emissies en andere voorschriften, laten ze vaak een hoge prestatie na.

Doel van de Performance Chip

Prestatiechips, soms superchips genoemd, zijn aftermarket-chips die deze parameters aanpassen, waardoor het motorvermogen en het koppel vaak toenemen. Sommige chipfabrikanten beweren dat hun chips hun motorgrootte zullen vergroten, en nog meer in een turbo- of dieselmotor. Deze motoren worden vaak sterk beperkt door de hoeveelheid hulpbrandstof of de hoeveelheid brandstof die wordt geïnjecteerd. Het is niet ongewoon voor een prestatieniveau om het motorvermogen van de turbo met 50 tot 75 paarden te verhogen, en diesels met 100 pk of meer.

Hoe prestatieschips werken

De fabrieks-chip in een auto bevat iets dat verwijst naar een 'opzoektabel'. De opzoektabel bevat gegevens die de motor vertellen hoe te reageren onder verschillende omstandigheden. Als u bijvoorbeeld met een snelheid van 50 mijl per uur over de snelweg rijdt en u snel de top van de weg bereikt, zal de computer dit detecteren en de chip vragen wat hij moet doen. Hoe de snelheid van uw auto aan te passen, hoe de snelheid van uw auto aan te passen uitgerust met een turbolader. In een fabrieks-chip worden al deze parameters door de fabrikant voor zijn eigen doeleinden bepaald. Wanneer u een prestatiechip aanbrengt, verandert dit de opzoektabel en worden de parameters aangepast aan de meeste prestaties zonder rekening te houden met brandstofverbruik, emissies en andere prestatieverminderende beperkingen.

Installatie en kosten

Prestatiechips, gouden superchips, zijn zeer eenvoudig te installeren; meestal hoeft u niet naar het dashboard te kijken en de fabriek eruit te halen en te vervangen door de prestatiechip. Deze chips zijn specifiek ontworpen voor het model, merk en motortype van elk en zijn verkrijgbaar via internet. Grote fabrikanten zijn Unitronic, REVO, GIAC en APR, en de chips kosten meestal ongeveer $ 600. Voor de kostenbewuste mensen zijn er enkele chips die minder dan $ 300 kosten. Als u een prestatie-chip in uw auto overweegt

Wanneer een "chip" niet

Tegenwoordig gebruiken de meeste voertuigen geen 'chips', zoals in de jaren tachtig en negentig. Voorafgaand aan de introductie van OBD-II in 1996 was het gebruik van verwijderbare "PROM" -chips, die alle opzoektabellen en programmering van computers bevatten, gebruikelijk. De originele PROM's waren alleen voor eenmalig gebruik, wat betekent dat ze waren geprogrammeerd, ze konden nooit worden gewist en opnieuw worden geprogrammeerd. De enige manier om het programmeren te veranderen, is door de oude chip los te koppelen en een nieuwe aan te sluiten. Geïntegreerde herprogrammeerbare geheugenchips zoals die in uw thuiscomputer. Dus, moderne "power chips" zijn meestal precies datgene wat u kunt gebruiken om de parameters en opzoektabellen te wijzigen. Misschien is het een doos nostalgie, maar velen noemen deze plug-in-tuners nog steeds "chips".

Dingen om te overwegen

Hoewel prestatiechips de prestaties kunnen verbeteren, zijn er nadelen. Als u een prestatiechip in uw auto installeert, vervalt uw garantie. U kunt ook een vermindering van het brandstofverbruik en een toename van de uitstoot verwachten. Als uw staat op emissies test. Ook kunnen prestatiechips soms de kosten van uw autoverzekering verhogen. Als de nieuwe chip niet correct is geprogrammeerd, kunt u bovendien een kortere levensduur van de motor ervaren. De voordelen zijn echter vaak aanzienlijk verhoogd vermogen en koppel.