Inhoud
Het proces
Een carburateur is een motor die een van de belangrijkste brandstofbronnen is. De motor creëert een vacuüm waardoor lucht in het luchtfilter kan worden gezogen. Van daaruit wordt het in de carburateur getrokken. Dit lucht / brandstofmengsel wordt geïnjecteerd in de cilinder waar de bougie zich bevindt. De bougies ontsteken het mengsel, duwen de zuigers naar beneden en draaien de krukas, waardoor de motor draait. Opgemerkt moet worden dat het aantal bougies een motorcyclus heeft. De meeste dirt bikes hebben één cilinder, terwijl de meeste straatfietsen er twee of vier hebben.
Hoe het werkt
Volgens Pauls Honda Nighthawk Pages, "worden de meeste motorcarburateurcircuits bepaald door de gasklepstand en niet door het motortoerental." Er zijn vijf hoofdmeetcircuits: de stuurstraal; smoorklep; naald; hand jet en stikken. Wanneer u de gashendel opent, trekt deze in wezen de schuif omhoog en laat lucht naar de motor stromen. De naald tilt de onderkant van de vlotterkom op. Zoals uitgelegd door Aaron Hochnadel, die meer dan 20 jaar ervaring heeft in autoreparatie en motorreparatie, zit de kom in de carburateur erin Dit is waar de brandstof blijft zitten totdat deze door de hoofdstraal wordt getrokken. De glijschuifmeter bepaalt hoeveel lucht mengt met de brandstof. De choke opent de lucht en laat de motor op een hoger toerental draaien totdat deze opwarmt. Jets worden gebruikt om het uitgangsvermogen van de motor nauwkeurig af te stellen. De piloot is voor het onderste eenderde deel van de gasklepopening of RPMS (omwentelingen per minuut), terwijl de hoofdstraal halfgas omhoog is. De naald neemt technisch de overgang op tussen de piloot en de hoofdstraal. Voor dirt bikes worden verschillende maten gebruikt, afhankelijk van hoogte, temperatuur en motorgrootte. Straatfietsen daarentegen zijn verzegeld en beveiligd tegen knoeien vanwege emissievoorschriften.
Doe-het-zelf onderhoud
Het vervangen en / of reinigen van de lucht is een van de beste doe-het-zelf-onderhoudsitems die ervoor zorgen dat uw carburateur soepel blijft werken. Een schoon luchtfilter zou niet vast komen te zitten in de carburateur, wat de motor zou kunnen ruïneren. U kunt carburateurreiniger op de buitenkant van de behuizing spuiten om te voorkomen dat koppelingen vuil verzamelen en de prestaties belemmeren. Voor dirt bikes nog een doe-het-zelf. Een onderhoudshandleiding heeft specificaties voor het spuiten.
