Inhoud
De door Chrysler geproduceerde Mopar 318-kubieke inch V-8-motor is ontstaan als een "A" -seriemotor in 1955 en werd geproduceerd tot 1966. In 1967 verving de "LA" -serie 318 de A 318s. Chrysler produceerde de LA 318 tot 2002. De 318 was de basis V-8-motor in de meeste Chrysler-producten, waaronder Dodge en Plymouth. De A 318s heeft de DeSoto aangedreven voordat deze eind 1960 de productie stopte. Beide 318-versies dienden ook als een krachtpatser voor Dodge Trucks.
318 Fysieke contrasten
Chrysler vervaardigde het A 318s-blok met een dikke wand, die aanzienlijke sterkte en betrouwbaarheid bood. Het was zuinig, maar het was ook een zware motor. De LA-versie die wordt gebruikt bij dunwandig gieten om het gewicht met ongeveer 50 pond te verminderen. Beide motoren hadden een boor van 3,91 inch en een slag van 3,31 inch, maar buiten de cilinderinhoud van de kubieke inch hadden de twee motoren weinig gemeen.
bestek
De A 318 genereerde tijdens zijn productierun tussen 200 en 260 pk, met een compressieverhouding van 9: 1. De LA 318s van 1968 tot 1971 ontwikkelde 230 pk, met een compressieverhouding van 9,2: 1. Tegen 1973 daalde het vermogen van de LA 318 tot 150 en vervolgens tot 145 in 1977, met een compressieverhouding van 8,6-op-1. Mopar-bezitters konden een carburateuroven uit de fabriek hebben, maar alleen koolhydraten met twee vaten met de LA 318 tot 1978.
Verplaatsingsidentificatie
Een snel onderzoek van de 318 laat zien dat de distributeur zich aan de achterkant van de motor bevindt, naast de firewall. "318" om de verplaatsing van de kubieke inch te identificeren. De kleppendeksels worden met vijf schroeven bevestigd.
Nummers gieten
Casting nummers van de 318 bevinden zich aan de bestuurders- of passagierszijde van het motorblok. Chrysler was niet altijd consistent met zijn locatie. Castingnummers bevatten een castingdatum, die bijvoorbeeld 6,6.68 aangeeft voor 6 juni 1968. Een symbool dat lijkt op een klok met een dag / nacht-indicator . Casting nummers zijn "2466090", "2536030-318," "2566080" en "2806030."
Letters en cijfers
Links van de "318" -aanduiding van de motoraanduiding een of twee tekens gestempeld. Een daarvan is een brief die de assemblagefabriek identificeert, zoals "M" voor de assemblagefabriek van Mound Road. Er volgt een nummer. Het nummer "8" identificeert bijvoorbeeld de motor zoals geproduceerd in 1968. Een "4W" identificeert de 318 zoals geassembleerd in Windsor, Ontario, geplant in 1974. Er kan slechts een enkele letter links van "318 zijn, "wat de assemblagefabriekcode is, of het laatste nummer in het jaar van de motor. Rechts van de "318" staat ook een enkele letter. Een "R" geeft aan dat de motor gewone benzine gebruikt, terwijl "P" aangeeft dat de motor premium brandstof gebruikt.
