Inhoud
Er zijn een aantal mogelijke redenen waarom een Mini Cooper niet uit het park verschuift. Sommige zijn specifiek voor het ontwerp van Mini Coopers en interne componenten; Sommige zijn algemene fouten en storingen die kunnen optreden met elke versnellingsbak of schakelhendel. Het doornemen van een lijst met mogelijke oorzaken is mogelijk de meest kosteneffectieve, eenvoudige manier om uw Mini Cooper te identificeren en te behandelen.
Stap 1
Verwijder de schakelhalsband. De schakelvergrendeling wordt mogelijk niet uitgeschakeld wanneer u probeert het park uit te schakelen, dus probeer de versnellingspook te pakken te krijgen en kijk naar de vergrendeling binnenin, die bij elke dienst moet in- en uitschakelen. Laat het mechanisme los door een pen in te brengen en maak het in de toekomst eenvoudiger en soepeler.
Stap 2
Verwijder de schakelsteel, wat de oorzaak van het probleem kan zijn, met name in het gebied van de duim dat u indrukt wanneer u schakelt. Als deze knop de verbinding met de shift en andere interne componenten heeft verloren, zal de shift niet correct worden vastgelegd. U kunt de shifter verwijderen en de schakelhendel naar boven trekken om hem los te maken, maar dit is mogelijk slechts een tijdelijke oplossing. Het is waarschijnlijk dat dit het onderliggende probleem niet volledig oplost. U hebt ook een hulpmiddel voor het resetten van knoppen nodig om de duimknop opnieuw in te schakelen.
Stap 3
Maak de schakelklep los. Af en toe kunnen kleine objecten zoals hoeken in de componenten van de schakelkast komen. Probeer te zoeken naar alles wat in een vreemd lichaam te vinden is, trek het los. Als je vingers niet passen, probeer dan een pincet.
Stap 4
Bevestig de cardanische as. Een disfunctionele cardanische as zorgt voor het strippen van losse draden onder uw auto. Kortsluiting kan de zekering doen ontploffen die verantwoordelijk is voor de in- / uitschakelfunctie van het schakelmechanisme. Knip defecte draad met draadsnijders en vervang door nieuwe elektrische draad.
Stap 5
Repareer een defecte remschakelaar shift-schakelaar of contactschakelaar. Niet alle auto's hebben deze dingen, maar als je dat doet, kan dit de oorzaak van het probleem zijn. Controleer en repareer indien nodig door nieuwe schakelaars te installeren of de oude opnieuw aan te sluiten en te onderhouden. Als u ook problemen heeft met uw gezichtsvermogen, zou u dit moeten kunnen doen. In dit geval moet uw remlichtschakelaar gerepareerd of vervangen worden. Uw lokale dealer of monteur moet de componenten kunnen aanschaffen en de reparatie kunnen uitvoeren voor een redelijke prijs.
Stap 6
Controleer je batterij. Dit kan leiden tot schakelproblemen in de versnellingsbak. Vul indien nodig uw batterij bij met een handbediend oplaadapparaat. Het is handig voor elk van deze laders in hun geval of in het geval van lage batterijspanningen in koudere, demper wanneer de ontlading vaker voorkomt. Volgens M Power zijn moderne acculaders veiliger omdat ze een gespecialiseerde "terminating" -functie hebben.
Controleer de transmissievloeistof. Door te upgraden naar een vloeistof en niveaus te handhaven, kunt u de duurste reparaties van transmissiecomponenten voorkomen. Sommige monteurs zullen de transmissie ook "aanpassen" om de prestaties van het schakelmechanisme te verbeteren.
waarschuwingen
- Weet jij wat je doet? Lees over het onderwerp en overweeg gratis advies in te winnen bij een plaatselijke monteur als u geld wilt besparen.
- In Amerika worden de tandwielcomponenten "Transmissie" genoemd, maar in Groot-Brittannië worden ze "versnellingsbak" genoemd, uitgelegd door Car Bibles.
Items die u nodig heeft
- Schroevendraaier
- pen
- vet
- Knop reset tool
- pincet
- Draadscharen
- Elektrische draad
- Remlichtschakelaar
- Schakelaar rempedaal
- Contactschakelaar
- Handbediende batterijlader
- Synthetische vloeistofoverdracht
