Probleemoplossing Mercedes-Benz kapvergrendeling

Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 16 Augustus 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Mercedes Benz SLK секрет стеклоподъемников
Video: Mercedes Benz SLK секрет стеклоподъемников

Inhoud


Mercedes-Benz-voertuigen maken gebruik van een tweedelig kapvergrendelingssysteem. De eerste ontgrendeling van de grendel wordt voltooid door de ontgrendeling van het voertuig. Een tweede hendel, de hendel van de kap, bevindt zich extern en laat de kap zelf los. Problemen met het systeem kunnen worden verholpen door enkele eenvoudige stappen te volgen.

Stap 1

Trek nogmaals aan de interne ontgrendelingshendel als u de kap niet kunt openen. De uitwendige hendel van de kap werkt alleen als eerst aan de binnenste ontgrendelingshendel wordt getrokken. Je kunt het interieur van het stuur vinden, net boven de voet goed.

Stap 2

Trek de hendel van de kap naar buiten van de grillradiator als de kap de kap niet opent. Je ziet de kap in de rechterhelft van de radiator een paar lamellen vanaf de bovenkant. Trek het zover mogelijk naar buiten en til de kap van onderaf op. Bij veel Mercedes-voertuigen maakt het radiatorrooster deel uit van de kap, dus het grijpt de grillradiator vast voor een goede grip.


Als de vergrendeling wint, sluit u de motorkap door deze ongeveer 20 cm te laten vallen. De kap heeft een stevige, door zwaartekracht aangedreven sluiting nodig om de kapgrendel goed te laten werken. Als de kap iets is, is de vergrendeling niet ingeschakeld. Probeer de kap opnieuw met meer kracht te sluiten.

tip

  • Til de kap op aan de kap of grillradiator en niet aan de handgreep van de kap. De handgreep is niet ontworpen om de kap op te tillen en kan niet worden gebruikt.

waarschuwing

  • Het systeem is ontworpen om te worden gebruikt wanneer het voertuig stilstaat, vanwege de open kap. Dit kan ertoe leiden dat de wind los en in de lucht wordt.

De neutrale veiligheidchakelaar i bedoeld voor vrachtwagen met automatiche tranmiie. De chakelaar i zo ontworpen dat de motor niet wordt overgebracht naar de neutrale of parkeertand. Al deze chakelaar...

De 6.2 L V-8 FI-motor, ook bekend al de L3-motor, werd voor het eert geïntroduceerd in de Chevrolet Corvette in het 2008-model en blijft in productie via het 2011-model. De motor i een van de kra...

Nieuwe Artikelen