Inhoud

• Utilitaire luxe
• (Nauwelijks) Voldoende vermogen
• Een veelzijdige, praktische maat
• Informatie over brandstofverbruik en prijzen

Pijnlijk traag maar buitengewoon sterk, de diesel-aangedreven Mercedes 240D sedan was een icoon van automotive betrouwbaarheid en een bewijs van de kracht van Duitse engineering en productie. Een lid van de W123-reeks van het bedrijf, de 240D werd geproduceerd van 1977 tot 1983. Hij werd in de Verenigde Staten als een taxi gezien. Het eenvoudige interieur, de solide constructie en de beroemde reputatie als "kogelvrij" maakten het een uitstekend wagenpark.

Utilitaire luxe

Rond de 21e eeuw staan ​​Mercedes-Benz-modellen bekend om hun luxueus ingerichte hutten, strakke, dramatische stijl en een waslijst met hightech luxe en handige gadgets. Ter vergelijking: de 240D van 1983 was behoorlijk spartaans. Hoewel de nokkenas van echt hout standaard is, deden down-market-functies zoals stoffen bekleding en krukramen dat ook. Zelfs een passagiersspiegel vereiste het vinkje van een optievak. De 240Ds-versie van luxe is een kwaliteit en soepele bediening, niet noodzakelijkerwijs een verwennerij interieur. Toch waren de gebruikelijke line-up van luxe functies - waaronder lederen bekleding, stoelverwarming, airconditioning en een premium stereo - beschikbaar als opties. Wat veel mensen zich het meest herinneren aan het interieur van de 240D, was echter de solide "clunk" gemaakt door de deuren elke keer dat ze werden gesloten. De Mercedes had een zwaar, tankachtig gevoel dat vertrouwen wekte.

(Nauwelijks) Voldoende vermogen

De 240D werd aangedreven door een 2,4-liter viercilinder dieselmotor. Kopers konden kiezen tussen een handgeschakelde vierversnellingsbak en een vierversnellingsbak. Hoewel de dieselmotor beroemd was vanwege zijn vermogen om jaren van zwaar misbruik te weerstaan, was hij ook berucht vanwege zijn gebrek aan prestaties. De motor produceerde een bescheiden 67 pk bij 4000 tpm en 97 voet pond koppel bij 2.400 tpm. Versnelling van 0 tot 60 mph duurde meer dan 20 seconden. Tijdens het reizen op de weg op 80 mph Om deze reden kan de 240D een beetje schrijnend zijn om te rijden in hedendaags, snel verkeer.

Een veelzijdige, praktische maat

Hoewel de 240D als een middelgroot voertuig werd beschouwd, was hij enigszins groter dan het gemiddelde middelgrote aanbod van zijn dag. De Mercedes vierdeurs was 186 inch lang, 56,5 inch hoog en 70,2 inch breed. Het reed op een 110-inch wielbasis en kantelde de weegschaal op 3047 pond.

Informatie over brandstofverbruik en prijzen

Net als vandaag was brandstofefficiëntie een groot probleem bij kopers in de jaren zeventig en tachtig. Dieselauto's werden verkocht aan mensen in de hoop geld te besparen bij de benzinepomp. Tot zijn eer, de 240D was nogal de brandstof-sipper. Het gemiddeld ongeveer 28 mpg in gemengd rijden. Lang geleden, toen het nieuw was, had de 240D van 1983 een start-MSRP van iets meer dan $ 20.000. Volgens Hagerty Insurance - een topverzekeraar van klassieke en verzamelbare auto's - is een goed onderhouden exemplaar vanaf de herfst van 2014 ongeveer $ 4.360 waard.