Inhoud
De massa-luchtstroomsensor van een voertuig, of MAF, is het onderdeel dat de stroom en dichtheid meet van lucht die in de verbrandingskamer stroomt. Het helpt de computer de verhouding tussen lucht en brandstof te regelen. Het is een kritieke motorprestatiecomponent, dus als het faalt of begint te falen, moet u het onmiddellijk laten vervangen.
Controleer motorlicht
Het meest betrouwbare vroege symptoom van een falende of mislukte MAF is de verlichting van het controlelampje op het instrumentenpaneel. Veel soorten problemen kunnen ervoor zorgen dat dit lampje gaat branden, dus u moet de airbagsensor van uw auto hebben.
Computer analyse
Een automonteur kan een computer tegen betaling analyseren, of u kunt dit doen met een digitale autodiagnosescanner. Deze scanners zijn voor het grootste deel beschikbaar, en ze zijn een beetje anders, ze zijn meestal ontworpen voor de OBD-II-diagnosepoort, zodat ze de computergegevens kunnen lezen. Na de scan geeft de scanner een of meer alfanumerieke codes weer, die kunnen worden opgezocht in een naslagwerk dat bij de scanner wordt geleverd als de scanner de samenvatting van de code niet op het scherm kan weergeven. Als u dit doet en de scanner codeert voor een defecte MAF, moet u de MAF laten inspecteren en waarschijnlijk vervangen. Massa-luchtstroomsensoren worden zelden gerepareerd, omdat ze meestal goedkoper zijn om ze te vervangen.
prestatie
Omdat de MAF een belangrijk deel is van de lucht en brandstof in de motor. Dit kunnen lage benzineverbruik zijn, beven, vastlopen, kloppen of pingelen. Andere veel voorkomende autoproblemen kunnen ook deze symptomen veroorzaken, dus ze wijzen niet specifiek op MAF-falen. Deze symptomen kunnen echter vóór de MAF verschijnen, voor zover deze het controlelampje snel registreert.
Opbouw van deeltjes
Soms begint de MAF niet meer te werken omdat deze vuil is. Hoewel de deeltjes erdoorheen worden gefilterd, komen ze er toch doorheen en hopen ze zich op de sensor op. Meestal zal deze opbouw niet significant genoeg zijn om de MAF te beïnvloeden, maar ernstige opbouw kan interferentie veroorzaken. In deze gevallen kunt u de volledige functionaliteit herstellen door deze te verwijderen en op te schonen.
schoonmaak
De MAF wordt op de luchtfilterkast van het voertuig gemonteerd en met een kabelboom op de computer aangesloten. Als u de bevestigingsbouten en de kabelboom verwijdert, kunt u de gehele massa-luchtstroomsensoreenheid verwijderen en openen om de sensor bloot te leggen. De sensor is een kleine eenheid met twee blootliggende draden; de draden worden warm wanneer de lucht stroomt, en de MAF meet de luchtstroom door te detecteren hoe snel de luchtstroom de temperatuur van de draden koelt. De beste manier om dit gevoelige instrument te reinigen is deze draden schoon te spuiten met MAF-reiniger of airconditioner en MAF om aan de lucht te drogen. Zodra het droog is, kan het opnieuw worden geïnstalleerd en kan de auto opnieuw worden gestart. Als de motorprestaties worden hersteld of de controlemotor snel is verdwenen, is de MAF waarschijnlijk vuil en niet kapot.
