Inhoud
Tussen 1980 en 2010 hebben autofabrikanten hun voertuigassemblagelijnen aanzienlijk verbeterd en vernieuwd om de hoeveelheid tijd en arbeidskosten te verminderen. Over het algemeen nemen de belangrijkste autofabrikanten gemiddeld ongeveer 30 arbeidsuren voor elk voertuig dankzij deze productie-efficiëntie.
achtergrond
Volgens IndustryWeek had General Motors in de jaren tachtig gemiddeld ongeveer 40 arbeidsuren per voertuig in een fabriek in Massachusetts. Toyota Motor Corp. heeft als pionier gewerkt aan zogenaamde "lean manufacturing practices", die waarde voor de klant omvatten. Dit is effectievere automakers om hun productiesystemen efficiënter te maken.
Automaker Gemiddelden
Volgens Strategic Work Systems Inc., een consultant voor autofabricage, was Nissan Motors vanaf 2007 de meest productieve voertuigfabrikant in Noord-Amerika met gemiddeld 28,46 arbeidsuren per voertuig. Dit werd gevolgd door Toyota (29,4 uur per voertuig), Honda Motor Co. (32,51 uur per voertuig) en Chrysler Group (33,71 uur per voertuig).
verbeteringen
Volgens Maintenance Technology Magazine hebben de "Big Three" Amerikaanse automakers, General Motors Co., Ford Motor Co. en Chrysler Group, hun productiviteit per voertuig tussen 1980 en 2009 met 50 procent verbeterd.
