Problemen met Kubota-motoren oplossen

Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 19 Augustus 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Het dieselbrandstofsysteem wordt geventileerd. Hoe de injectiepomp zelf te pompen
Video: Het dieselbrandstofsysteem wordt geventileerd. Hoe de injectiepomp zelf te pompen

Inhoud


De Kubota-dieselmotor heeft zo'n eenvoudige en gemakkelijke taak dat hij waarschijnlijk zal falen. Als u echter geen kubota bent, kunt u verschillende stappen ondernemen om problemen met uw motor op te lossen voordat deze een professional wordt.

Controleer de zekeringen

Start het probleemoplossingsproces door het zekeringblok te controleren. Zorg ervoor dat de zekeringen in het hoofdblok zijn geplaatst. Als de verbindingen uitvallen, is de volgende stap om te zien of alle zekeringen correct zijn en de juiste stroomsterkte hebben.

Batterij test

Als uw motor geen probleem met de zekering heeft, is het tijd om de batterij te controleren. Als u een verzegelde batterij hebt, probeer deze dan te starten. Als de batterij water nodig heeft, opent u de dop en kijkt u of er water achterblijft. Als de accu droog is, voeg water toe en probeer de motor te starten.


Starter problemen

Als de motor niet omdraait, zoekt u de starter, die zich aan de linker- of rechterkant naast de radiator bevindt, afhankelijk van het model van uw Kubota-motor. Als de starter de motor niet slingert, tikt u voorzichtig op de starter met een hamer. Wees extra voorzichtig om de starter of een van de omliggende componenten niet te beschadigen.

Brandstof controleren

Als de starter start, krijgt u geen tekenen van leven van de motor, wilt u misschien controleren of u de juiste brandstof in uw tractor hebt. Dieselmotoren werken op veel verschillende brandstoffen, maar het is een verrassend veel voorkomende fout voor iemand om benzine in de tank te plaatsen in plaats van diesel. Die fout kan catastrofaal zijn voor de motor. Als er benzine in de tank zit, moet u de tank aftappen en het brandstofsysteem volledig en zo snel mogelijk doorspoelen. Als er diesel in de tank zit, moet u controleren of de brandstof de cilinders bereikt. De eenvoudigste manier om dit te doen, is op zoek naar grijze, blauwe of zwarte rook in je uitlaat. Elk van deze kleuren geeft aan dat brandstof de dieselverbrandingskamers bereikt. Witte rook geeft aan dat brandstof brandt maar niet brandt. Als je een donkere rook hebt maar de motor nog steeds draait, probeer dan het brandstofsysteem totdat er pure diesel uit de ontluchter loopt.


Professionele hulp

Als geen van deze stappen voor probleemoplossing werkt, heeft uw Kubota-motor waarschijnlijk een compressietest nodig. Die test kan het best worden overgelaten aan de Kubota-dealer of een lokale dieselmonteur. Als er in feite een compressieprobleem is, zal de motor meer dan waarschijnlijk volledig worden herbouwd, of nog erger, je zult een nieuwe motor moeten laten vallen.

Er zijn een aantal pretatie-upgrade en mod die werken voor een Ford Ranger 4.0L X. ommige upgrade kunnen thui worden geïntalleerd, terwijl andere profeionele intallatie vereien. Bovendien offere...

EZ-GO elektriche golfkarren zijn voorzien van een waarchuwing dat de motor neller en neller loopt. Al u de pieper uitchakelt, kunt u de wagen tijden onderhoud lepen zonder waarchuwinggeluiden te vero...

Meer Details