Inhoud
Wat is een klopsensor?
A (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) kan worden gekenmerkt als een kleine elektronische microfoon; het wordt op zijn plaats gezet om naar voorontsteking te luisteren en regelt vervolgens de timing door het met intervallen van twee graden uit te stellen. Er zijn twee soorten voorontsteking; de eerste is wanneer u voortijdige verbranding in de cilinder vóór de zuiger krijgt. Dit kan worden veroorzaakt door vuil gas, laag octaangehalte, timingproblemen met de motor en ook door de verkeerde bougies. De tweede is motor draait, wanneer het voertuig wordt uitgeschakeld, "rammelt" de motor nog steeds alsof hij is ingeschakeld. De oorzaak voor dit type voorontsteking is een bougie die te heet is of een verkeerde stekker voor toepassing. De klopsensor kan niet helpen met dit type voorontsteking.
Hoe werkt een klopsensor?
Het detecteert het minste geluid in de motor en vangt de "klop" van voorontsteking en informatie op naar ECM (elektronische regeleenheid). Deze ping of klop wordt veroorzaakt wanneer het goed brandt wanneer het te snel brandt. Wanneer de timing is uitgeschakeld, kan dit ook het kloppen van de motor veroorzaken. De klopsensor is geplaatst om deze problemen te regelen. Deze sensor wordt meestal op het blok gemonteerd door een schroefdraadrand van de ECM door draden. Wanneer het pingelen wordt gedetecteerd, stuurt de sensor een signaal naar de ECM en dit vertraagt op zijn beurt de timing van de motorvonk. De microfoonsensoren zijn zo gevoelig dat ze de knock-out opvangen wanneer het menselijk oor het niet kan detecteren. Hij hoort de minste ping, zelfs wanneer de motor op topsnelheid is. De meeste voertuigen zijn uitgerust met een sensorsensor, maar er zijn er een paar die niet geschikt zijn. Al deze krachtige turbo-voertuigen zijn uitgerust met deze klopsensor, omdat deze motoren gevoelig zijn voor voorontsteking.
waarschuwing
Als de klopsensor faalt, kan dit de motor ernstig beschadigen, omdat continue voorontsteking kan leiden tot breuk in de zuigers.
