Inhoud
De Kawasaki Bayou 220 is een van de meest voorkomende off-road voertuigen op de weg die is gericht op beginnende motorrijders en gezinnen. Het is ook een van de kleinste en goedkoopste ATV's op de markt, met een verkoopprijs onder $ 3.500, vanaf 2010. De Bayou 220 is Kawasaki's enige ATV van zijn omvang. De broer en zus van de 220 is de grotere Bayou 250 uitgerust met een 228cc-motor.
motor
De motor van de Bayou 220 is een 215cc viertakt, asgedreven, luchtgekoeld model. De boring meet 2,6 inch en de slag is 2,4 inch. Het heeft een relatief hoge compressieverhouding van 9,3: 1 met brandstof die wordt geleverd via een Mikuni VM24SS carburateur. De elektronische ontsteking is de DC-CDI van Kawasaki. Het beschikt ook over back-up als startsysteem. De koppeling is een automatisch nat multidisc-model met vermogen dat via een vijfversnellingsbak aan de wielen wordt geleverd, volgens ATV Source.
chassis
Het stalen frame ondersteunt een voorvering met enkele A-armen en dubbele schokdempers, met de achtervering een Quad-Link-systeem met twee schokken. Voorwiel reizen is 4,5 inch, terwijl 4,9 inch. Voor- en achterremmen zijn trommels.
afmeting
De voorkant is AT21X8-9 met AT22X10-10. De wielbasis van de ATV is 43,9 inch, met een totale lengte van 68,7 inch. De bodemvrijheid is 6,1 inch met 28,7 inch. Hij weegt 403 pond. en kan tot 450 pond slepen. De brandstoftank kan 2,6 gallons dragen.
Basics
De Kawasaki Bayou 220 is de snelste ATV op de markt, maar een reden waarom de Bayou 220 zijn prijzen laag heeft gehouden, is het gebrek aan voorzieningen. Het beschikt over een remlicht en dubbele koplampen met groot- / dimlicht. Er is een extra verlichtingsterminal aan de voorkant van de ATV. Het instrumentenpaneel bovenop de brandstoftank heeft een brandstofmeter, maar niet veel anders. Er zijn geen snelheidsmeter, kilometerteller, urenteller, dagteller, grootlichtindicatie of hogetemperatuurlicht. Het heeft een achteruit / neutraal indicatielampje. De Bayou is verkrijgbaar in twee kleuren: jager groen en knaller rood.
kenmerken
De voorste A-arm, dubbele schok en achterste Quad-Link dubbele schokveringsysteem is geen echt volledig onafhankelijk systeem, maar het zorgt voor een comfortabele rit over ruw terrein zonder een complex en duur, volledig onafhankelijk veersysteem. De ATV beschikt over stalen bagagerekken voor en achter. De ATV is rijvriendelijk met een beperkte hoeveelheid gas.
