Inhoud

• Chrysler Town and Country
• Dodge Grand Caravan
• Ford Transit Connect
• Honda Odyssey
• Kia Sedona
• Mazda Mazda5
• Nissan Quest
• Toyota Sienna
• Volkswagen Routan

Veel dingen kunnen het rijden in uw minibus tot een luide ervaring maken. Er is "weggeluid", of geluid veroorzaakt door dingen buiten je busje, zoals je banden op de stoep. Windgeruis kan sluipen in slecht geïsoleerde zelflichamen. Een niet-gedempte motor maakt een racket bij het accelereren. Auto-ingenieurs verwijzen naar deze geluiden als NVH, of "geluid, trillingen en hardheid" niveaus. Ze zijn een probleem, omdat hoge niveaus van NVH-niveaus kunnen worden verbonden met ongevallen, volgens het University of Texass Center for Transportation Research.

Chrysler Town and Country

Automotive.com merkte op dat de 2010-versie van Town and Country minder wind- en weggeluiden oplevert in vergelijking met eerdere versies. De motoren bleven echter luid genoeg om af te leiden wanneer ze werden ingedrukt. Edmunds.com hoorde verder het auto-lichaam ratelen.

Dodge Grand Caravan

Hoewel Edmunds de Grand Caravan 2010 een lage algemene beoordeling gaf, ging het niet goed.

Ford Transit Connect

In 2009 kondigde Ford zijn nieuwe Noise Vision-technologie aan, virtuele technologie die zijn ingenieurs zou helpen bij het ontdekken van problemen in Ford-voertuigen. Dit, beloofde het persbericht, zou hen in staat stellen om een ​​rit te creëren voor passagiers die Fords 2010 rijden. Als Ford Noise Vision gebruikte om lawaaierige gebieden in de Connect Transit te repareren, wist Edmunds het niet. De Transit Connect 2010 had problemen met wind- en weggeluid en een ratelend frame, en rijden over de wegen veroorzaakte luide, echoënde knallen in de cabine. De Transit Connect is echter uniek onder minibusjes en is ontworpen voor kleine bedrijven om vracht te vervoeren, in plaats van voor gezinscomfort, dus een stille rit was misschien een prioriteit.

Honda Odyssey

In tegenstelling tot het 2010-model, dat een aanzienlijk effect op het weggeluid heeft gehad, heeft de Odyssey 2011 volgens Edmunds bijna alle weg-, motor- en windgeruis weggevaagd.

Kia Sedona

Automotive.com gaf de Kia Sedona 2009 een hoge aanbeveling en schreef dat de motor - en de cabine in het algemeen - stil bleef bij hoge snelheden. Er was slechts een klein geluid van de motor tijdens snelle acceleratie en de automatische transmissie trapte een beetje in wanneer hij werd ingedrukt.

Mazda Mazda5

Automotive.com zegt dat Mazda de 2009 Mazda5, net als zijn voorgangers, als eerste en comfortabele tweede heeft gebouwd. De recensenten hoorden slechts weinig lawaai van de weg; de manier waarop het remmen snel weerklonk in de cabine was de enige significante verstoring.

Nissan Quest

CarGurus vond de 2009 Quest - Nissan maakte geen 2010-versie - leverde een rustige rit zonder wind of motorgeluid. De recensenten merkten echter enig lawaai van de weg op.

Toyota Sienna

Ondanks een krachtige motor die snel versnelde, merkte Automotive.com op dat de Sienna 2008 in elk geval redelijk stabiel was, maar het was lawaaierig op hobbelige wegen.

Volkswagen Routan

De Routan 2009 was de eerste poging van Volkswagens in een minibus in jaren. Het wordt goed geregeld en de standaard 4,0-liter motor liep zacht. De optionele 3.8-liter motor kan echter luidruchtig zijn bij hoge snelheden.