![2003 Dodge Stratus Front Lower Control Arm Replacement](https://i.ytimg.com/vi/vyZkwSTQ9OA/hqdefault.jpg)
Inhoud
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Stap 7
- Stap 8
- Stap 9
- Stap 10
- Stap 11
- Stap 12
- Stap 13
- Items die u nodig heeft
Het voorwielophanging systeem op de Dodge Stratus bevat een lagere bediening die de stuurgewricht verbindt met het frame. De bedieningsarm draait heen en weer en op en neer het wiel. De onderste bedieningsarm kan na verloop van tijd defect raken of als het voertuig bij een ongeval beschadigd raakt. Tekenen dat uw onderste bedieningsarm mogelijk niet goed werkt, zijn onder meer scherp naar links of rechts trekken of wiebelen vanaf uw voorkant terwijl u rijdt. Een gebroken onderste bediening kan er niet voor zorgen dat het voorwiel van het voertuig afbreekt.
Stap 1
Parkeer de Stratus op een vlakke ondergrond. Activeer de noodrem. Draai met een trekijzer de wielmoeren aan de voorkant los om de onderste bedieningsarm aan te zetten.
Stap 2
Krik de Stratus op en plaats de krik onder het voorframe. Zet de auto op de kriksteunen en trekt de krik naar de voorste voertuigen. Verwijder de wielmoeren en trek de band waar u gaat werken.
Stap 3
Verwijder de twee bevestigingsschroeven van de remklauw aan de binnenkant van de Stratuss met een doppenset. Schuif de remklauw van de rotor, bevestig het bungeekoord eraan en laat de remklauw van het voertuigframe zodat er geen druk wordt uitgeoefend op de remleidingen die aan de remklauw zijn bevestigd.
Stap 4
Gebruik uw doppenset om de bout te verwijderen die het onderste gedeelte van de schokdemper op zijn plaats houdt. Verwijder de bovenste bout van de schokdemper en schuif de schok eraf.
Stap 5
Schuif de krik onder de onderste bedieningsarm en de krik omhoog tot precies waar de krik er druk op uitoefent. Dit brengt u naar de volgende paar dagen en u kunt het niet besturen.
Stap 6
Gebruik een tang om de armen te buigen Zodra de armen naar beneden zijn gebogen, trekt u de pennen eruit.
Stap 7
Gebruik de doppenset om de bovenste bedieningsarm los te maken, die de veer gedeeltelijk zal bevrijden. Laat de krik wat zakken en vervolgens de onderarm
Stap 8
Verwijder de bout waarmee de onderarm aan de as is bevestigd. Verwijder de bout die de onderste bedieningsarm verbindt met het voertuigframe en de oude bedieningsarm naar buiten.
Stap 9
Plaats de nieuwe bedieningsarm in positie en bevestig de bouten aan het voertuigframe. Bevestig het andere uiteinde van de bedieningsarmen aan de as met de doppenset. Bevestig de veer aan de onderste bedieningsarm door deze weer vast te schroeven met de doppenset.
Stap 10
Krik de onderste bedieningsarm en veer omhoog. Schroef de bovenste bedieningsarm terug op zijn plaats met de doppenset.
Stap 11
Steek de splitpennen opnieuw in zowel de bovenste als de onderste bedieningsarmen. Wrik hun armen omhoog met een tang.
Stap 12
Schuif de bovenkant van de schok op zijn plaats en draai deze vast met de doppenset. Herhaal dit met het onderste uiteinde van de schok.
Stap 13
Verwijder het bungeekoord van de remklauw en schuif het terug op zijn plaats over de rotorrem. Schroef de borgbouten van de remklauw vast en draai de dop vast.
Vervang de band en wielmoeren, de voertuigen van de krik staan bij de krik en draai de moeren vast met het ijzer van de band.
Items die u nodig heeft
- Lug moersleutel
- Floor jack
- Jack staat op
- Bungee koord