Inhoud
De Bug (officieel de Kever genoemd) is een subcompact geproduceerd en ontworpen door Volkswagen (VW). Het staat bekend om zijn unieke gebogen stijl. Hoewel ze hun Bugs for Performance-toepassingen overwegen, inclusief drag racing. Er zijn veel aftermarket-onderdelen beschikbaar voor de bug, waarvan er vele zijn ontworpen om het vermogen van het voertuig te verhogen.
Stap 1
Vervang het koudeluchtinlaatsysteem in de fabriek door een koudeluchtinlaatsysteem. Het installeren van een prestatie-inlaatsysteem voor koude lucht verhoogt het vermogen door meer lucht in de motor te laten stromen. Koude luchtinlaatsystemen zijn meestal de eerste verandering in prestaties. Koude luchtinlaatsystemen hebben ook geen nadelen.
Stap 2
Vervang het fabrieksuitlaatsysteem door een prestatie-uitlaatsysteem. Het installeren van een uitstekend uitlaatsysteem verhoogt het vermogen door warme lucht efficiënter uit de motorruimte te laten gaan. Prestatiesuitlaatsystemen zijn een populaire verandering omdat ze het voertuig agressiever laten klinken tijdens het accelereren. Merk op dat prestatie-uitlaatsystemen in sommige staten verboden zijn omdat ze de CO2-uitstoot verhogen.
(https://itstillruns.com/install-supercharger-2214809.html) kit. Supercharger-sets persen lucht samen en persen deze in de motor, wat een enorme boost in vermogen oplevert. Geen enkele aanpassing zal een boost in vermogen produceren die kan overeenkomen met die van een supercharger, maar ze zijn niet zonder nadelen. Superchargersets zijn niet alleen duur en professioneel, maar verminderen ook het brandstofverbruik van uw voertuigen drastisch, en nog belangrijker, de banden, remmen en ophanging. Supercharger-voertuigen gaan meestal niet zo lang mee als voertuigen met natuurlijke aanzuiging (niet-supercharged).
