Inhoud
Electiciteit komt binnen
Het elektrische systeem in uw voertuig werkt op 12 volt, dus elk onderdeel moet ook op 12 volt zijn gebaseerd. Er is een draad verbonden met de bobine (bekend als "hete draad") die de 12 volt in de spoel zelf voert. De stroom wordt in eerste instantie gecreëerd in de batterij- en alternatorconfiguratie. Een voertuigaccu levert de spanning en stroomsterkte om de motor te starten, en de alternator neemt het over, levert constante spanning en stroomsterkte aan alle voertuigcomponenten en houdt de batterij goed opgeladen. de volgende keer.
The Coil Windings
In de spoel zitten duizenden kleine koperen wikkelingen. Met andere woorden, er is een extreem dunne reeks koperdraden om elkaar heen gewikkeld, die de 12 volt die in de spoel komen versterkt. Zodra de elektriciteit door de spoelwikkelingen is geleid, wordt een magnetisch veld gecreëerd dat de spanning exponentieel verhoogt. Het creëren van stroom veroorzaakt warmte, dus probeer de spoel een tijdje aan te raken.
Elektriciteit gaat uit
De gemiddelde bobine van het voertuig levert 20.000 tot 30.000 volt, en spoelen die worden gebruikt in racetoepassingen zijn in staat om 50.000 of meer volt te leveren bij een constante snelheid. Deze nieuwe spanning wordt vervolgens geleverd via de spoelspiraal, die net als de bougiekabels alleen normaal veel korter is. Deze hoogspanningsuitgang is precies waarom het in goede staat moet worden gehouden, omdat het ook kan worden beïnvloed. Sommige voertuigen gebruiken één spoel per cilinder. Dat betekent dat elke bougie in de motor zijn eigen spoel heeft. De theorie is echter hetzelfde in die opstellingen.
De distributeur
De distributeur neemt de spanning die door de spoel wordt geproduceerd en bereikt de afzonderlijke bougies in de volgorde waarin ze moeten vuren. Dit gebeurt via een draaiende component in de rotorcraft. Terwijl het ronddraait, maakt het contact met de bougiekoppelingen in de distributeurkap en de spanning door hen, die vervolgens naar de pluggen werkt, waardoor ze vonken en de brandstof in de motor ontsteken.
