Inhoud
- Overzicht
- De basis
- Regeneratief remmen
- Parallelle hybriden
- Hulp bij elektrische motoren
- Milde hybriden
- Plug-in hybriden
Overzicht
De basis
Een hybride auto werkt wordt gevonden met twee coöperatieve aandrijfsystemen. Alle hybride elektrische auto's hebben een verbrandingsmotor, net als een auto, maar ze hebben ook een groot batterijpakket en een elektromotor. Er zijn echter drie versies van dit type hybride technologie en twee verschillende krachtbronnen.
Regeneratief remmen
De meeste hybriden hebben regeneratief remmen. Dit is een mechanisme dat een deel van de energie omzet in het vertragen en stoppen van het voertuig in elektriciteit, die naar de batterij wordt gestuurd.
Parallelle hybriden
Deze auto's, ook bekend als een hybride stookolie-motor, vertrouwen voornamelijk op hun verbrandingsmotor, waarbij de elektromotor alleen lage snelheden heeft. Deze auto's zullen de elektromotor gebruiken bij stationair draaien en vervolgens gebruiken om te versnellen tot ongeveer 20 of 25 mph. Op dat moment wordt de benzinemotor automatisch gestart en gecombineerd met de elektromotor om stroom te leveren. De benzinemotor is ook de krachtbron voor het opladen van de batterij. Deze partij hybride wordt gebruikt voor stationair draaien en rijden, en de benzinemotor wordt alleen gebruikt voor rijden op hogere snelheid. Toyota ontwikkelde deze technologie en alle hybriden van Toyota gebruiken deze. Dezelfde technologie is ook in licentie gegeven aan onder andere Nissan en Ford.
Hulp bij elektrische motoren
Honda was de eerste die dit soort hybriden ontwikkelde. Ze gebruiken een verbrandingsmotor met laag vermogen om maximale brandstofefficiëntie te bereiken. Om extra kracht te krijgen voor dingen zoals passeren of heuvels beklimmen, gebruikt de auto zijn elektrische motor om de benzinemotor te ondersteunen. Daarom wordt het gekoppeld aan de benzinemotor tijdens stationair draaien en tijdens het rijden. De benzinemotor is ook de krachtbron voor het opladen van de batterij.
Milde hybriden
De "milde hybride" is helemaal geen hybride, omdat deze geen dubbele krachtbronnen gebruikt. In plaats daarvan hebben deze auto's een supergrote starter. De auto schakelt de motor uit wanneer deze stationair draait, uitrolt of remt en gebruikt vervolgens zijn extra grote starter om de motor snel en stil opnieuw te starten wanneer dat nodig is. Alle in Europa verkochte Mini's gebruiken deze technologie, net als de Saturn Vue en Aurora Greenlines.
Plug-in hybriden
De twee belangrijkste soorten hybriden zijn boven of onder aan te sluiten op hun benzinemotor. De plug-in elektrische hybride is een poging om het gebruik van de benzinemotor te minimaliseren en tegelijkertijd de grenzen van een volledig elektrische auto te omzeilen. Deze auto's vertrouwen de eerste kilometers volledig op de batterij, net als in een volledig elektrische auto. De benzinemotor is een back-up. Wanneer de batterij leeg is, kan de benzinemotor aan boord worden gestart en worden gebruikt om de batterij op te laden.
