Geschiedenis van de J10 Jeep

Schrijver: Robert Simon
Datum Van Creatie: 17 Juni- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
This Is The Most Misunderstood and Underrated Jeep Truck Ever: Dude I Love My Ride @Home Edition
Video: This Is The Most Misunderstood and Underrated Jeep Truck Ever: Dude I Love My Ride @Home Edition

Inhoud


De Jeep J10 J-serie truck pick-up werd geproduceerd door AMC van 1974 tot 1983 en bevatte de Honcho, Golden Eagle en 10-4 trim-pakketten. Een oudere versie, de Gladiator, werd vervaardigd van 1963 tot 1973 en is in wezen identiek aan de volgende pick-ups uit de J-serie. Alle vrachtwagens deelden hetzelfde koetswerk van de Jeep Wagoneer en Cherokee vanuit de cabine naar voren, en werden aangeboden met trapsgewijze of traditionele plaatzijdige carrosserieën.

Oudere broer

De Gladiator was niet geclassificeerd als een J10-doel bij J-Series 200, 300, 2000, 3000 en 4000. Het was identiek aan de J10-modellen van na 1973.

Identiteitscrisis

De Honcho, Golden Eagle en 10-4 waren nooit modelnamen voor de J10, hoewel de Honcho-aanduiding de gemeenschappelijke naam van de J10 werd.


afmeting

De J10 werd aangeboden met een 7-voet bed op een 119-inch wielbasis of een 8-voet doos op een 131-inch wielbasis.

10-4

De meer obscure J10 was het trendy 10-4-model uit de jaren 70, dat de rage van de kraterwagen van die tijd ten volle benut. Het werd genoemd voor de "10-4" trucker sign-off en uitgerust met een optionele radio en trucker body body graphics.

Outdoor afbeelding

De J10 werd aangeboden met uitgebreide pin-stripping, gedurfde graphics, een rolbeugel en zelfs een interieur gekleed in Levis jeans.

Veel donoren

Laat in zijn productieperiode gebruikte de J10 een General Motors-stuurkolom, Ford-airconditioning, een Motorcraft-ontsteking, een Chrysler-transmissie en Chevrolet-transmissiebevestigingen.


Auto- en vrachtwagenwielen zijn er in allerlei verchillende maten en tijlen. Elk wiel heeft een boutpatroon dat pecifiek i voor dat voertuig. Deze boutpatronen waarvan vaak cro-over, du al u wielen v...

Een ervicefactor of "F" i een factor die de capaciteit weergeeft waarmee een motor kan werken zonder zijn kern of componenten te overbelaten of te bechadigen. Het referentiepunt i een ervic...

Deel