Inhoud
Smering is een gegeven als het gaat om ophangingscomponenten en lagers, maar wordt meestal genegeerd bij het vervangen van remblokken. Soms ontwikkelen remblokken een gruwelijke piep die niet kan worden vastgesteld of gerepareerd. Vaak is dit te wijten aan de wrijving veroorzaakt door de trillingen van het remblok tegen de remklauw. Het remvet laat de saaie hoogfrequente piep helemaal achter. Het invetten van de remblokken is een relatief eenvoudige manier om een remgeluid te stoppen.
Stap 1
Draai de wielmoeren los met een trekijzer, maar verwijder ze niet.
Stap 2
Til de voorkant van het voertuig op met een krik en zet deze vast op kriksteunen.
Stap 3
Verwijder de wielmoeren en trek de wielen van het voertuig.
Stap 4
Kijk op de achterkant van de remklauw. Zoek de twee remklauwbouten op; Er zal een bovenste bout en een onderste bout zijn.
Stap 5
Draai de onderste remklauwbout los en verwijder deze en draai de bovenste bout los met een ratel en een dop.
Stap 6
Draai de remklauw omhoog en omlaag de remblokken met de bovenste bout als as.
Stap 7
Plaats met uw vingers een dunne laag remblok op de achterkant van beide remblokken. Zorg ervoor dat de hele achterkant van de pad bedekt is.
Stap 8
Duw de remklauw terug naar beneden en over de remblokken.
Stap 9
Draai de remklauwbouten vast met de momentspecificaties. Raadpleeg een voertuigspecifieke handleiding voor deze specificaties.
Stap 10
Monteer de wielen en wielmoeren opnieuw.
Stap 11
Laat het voertuig met de krik op de grond zakken.
Draai de moeren vast met een momentsleutel en een dop. De torsiespecificaties staan in de reparatiehandleiding.
Items die u nodig heeft
- Band ijzer
- pal
- Doppenset
- Momentsleutel
- Reparatiehandleiding (Haynes Gold Chiltons)
