Inhoud
Auto's hebben een enorme hoeveelheid draad in zich. Draad loopt van de koplampen naar de achterlichten. De starter, alternator, airconditioning, elektrische stoelen, radio en vele andere componenten zijn allemaal verbonden met draden en schakelaars. Deze verbindingen worden circuits genoemd. Er worden verschillende methoden gebruikt om elektriciteit via deze circuits te kanaliseren en te beschermen - zekeringen, relais, stroomonderbrekers en smeltbare verbindingen.
zekeringen
Zekeringen zijn de meest voorkomende en talloze methoden voor autobescherming. Oudere voertuigen gebruikten glaszekeringen. Moderne voertuigen gebruiken plastic spade-type zekeringen. De lont heeft een relatief dunne gloeidraad die smelt als er teveel stroom doorheen stroomt. Op een gegeven moment bent u waarschijnlijk een "verbrande" lont tegengekomen. Zekeringen zijn geclassificeerd voor een bepaalde stroomsterkte en worden voornamelijk gebruikt op de lichten, ruitenwissers, radio en andere accessoires. Zelfs een tijdelijke stroomstoot zal een lont doen ontploffen.
relays
Relais worden gebruikt om een circuit te activeren waarvoor een schakelaar nodig is. Auto's gebruiken relais in verschillende toepassingen, met als meest opvallende het brandstofpomprelais op een voertuig met brandstofinjectie. Koplampen en mistlichten zijn andere componenten die relais gebruiken. De meeste autorelais hebben een vermogen van 30 ampère. Ze bevinden zich meestal in een paneel in de motorruimte. Dit helpt eigenlijk bij de stroomverdeling omdat de relais kunnen worden gegroepeerd.
Stroomonderbrekers
Stroomonderbrekers worden gebruikt in toepassingen die veel stroom vereisen. Ze breken het circuit niet onder de huidige situatie. Als u bijvoorbeeld uw kracht weg zou plaatsen van uw nalatenschap, zou de overmatige stroomafname de onderbreker moeten breken. Ze zijn vergelijkbaar met de stroomonderbrekers in uw huis, behalve dat u residentiële stroomonderbrekers handmatig moet resetten. Auto stroomonderbrekers reset zichzelf meestal nadat ze zijn afgekoeld. Stroomonderbrekers kunnen moeilijk te vinden zijn. Ze kunnen zich in het motorcompartiment bevinden of dichtbij het onderdeel dat ze beschermen.
Zekering koppelen
Een zekeringverbinding is een speciaal type draad dat een circuit beschermt dat constant hoge stroomvereisten heeft en bestand moet zijn tegen hoge schommelingen in het circuit. Het circuit tussen de alternator en de batterij is een goed voorbeeld van een circuit waarbij een zekering zou worden gebruikt. Zekeringverbindingen zijn altijd kleiner dan de draad van het circuit waarin ze zijn geïnstalleerd. Voor een circuit met een draad met een dikte van 10 meter is de zekeringverbinding bijvoorbeeld een meter of twee kleiner dan de metercircuits. Zoek een zekeringlink op oude auto's heel dicht bij de batterij. Wanneer een smeltbare verbinding smelt, is het voertuig normaal gesproken wat dan ook. Een gesmolten smeltbare verbinding kan lastig te detecteren zijn omdat de draad zal smelten, maar de isolatie kan onaangetast lijken. De meeste nieuwe auto's gebruiken "Maxi" -zekeringen in plaats van smeltbare koppelingen.
