Inhoud
- Brandstofdrukvereisten 1988 tot 1992
- Brandstofdruk voor latere motoren
- Inzicht in brandstofdrukvereisten
De vereiste brandstofdruk voor de werking van een 3.1-liter motor is afhankelijk van het modeljaar en uw brandstofinjectiesysteem. De 3.1 liter motor werd van 1998 tot 2002 op een breed scala aan voertuigen gebruikt.
Brandstofdrukvereisten 1988 tot 1992
Sommige voertuigen van 1988 tot 1989 met de 3,1 liter motor hebben een brandstofdruk van 34 tot 47 PSI (pond per vierkante inch). Dit omvat A- en F-carrosserievoertuigen. De voertuigen met F-carrosserie bleven deze eis van brandstofdruk tot 1992 handhaven. De voertuigen met carrosserie 1991 A hebben een brandstofdruk van 40,5 tot 47 PSI. (Chilton, 1987 tot 1991) Het is belangrijk om een brandstofdruktest te onderzoeken. Deze algemene informatie is niet van toepassing.
Brandstofdruk voor latere motoren
De primaire brandstof voor alle andere voertuigen is 3,1 liter motor is 41 tot 47 PSI. Dit omvat enkele carrosserievoertuigen 1990 A, 1990 tot 1994 J carrosserievoertuigen, 1991 tot 1994 Carrosseriedelen, 1994 Carrosseriedelen en 1991 tot 1994 Carrosseriedelen. Alle latere productievoertuigen tot 2005 hebben een brandstofdruk van 41 tot 47 PSI. (Chilton 1990 tot 2002) Nogmaals, er kunnen enkele latere jaren toepassingen van deze motor zijn.
Inzicht in brandstofdrukvereisten
De vereiste brandstofdruk is de standaard brandstofdruk voor voertuigen met de 3.1 liter motor. Al deze motortoepassingen hebben een brandstofdruk bij het starten van de motor, bij stationair draaien van de motor en een drukvereiste die vijf minuten na het uitschakelen van de motor moet worden gehandhaafd. Een grondige inspectie van de brandstofdruk omvat het controleren van elk van deze vereisten.
